Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Мишенев Илья(2007)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М16
Участник
Мишенев Илья(2007)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 114 |
| Результат | 01:37:26 |
| Темп (мин/км) | 11:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 4:47 | +3:20 | +229% | (122) | 4:47 | +3:20 | +229% | (122) | +1:36 |
| 2 | 73 -> 74 | 8:15 | +4:44 | +134% | (106) | 3:28 | +1:24 | +67% | (73) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 11:01 | +5:50 | +112% | (96) | 2:46 | +1:06 | +65% | (71) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 12:16 | +6:18 | +105% | (94) | 1:15 | +28 | +59% | (82) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 17:41 | +10:19 | +140% | (106) | 5:25 | +4:01 | +286% | (115) | +2:20 |
| 6 | 76 -> 77 | 19:44 | +11:22 | +135% | (108) | 2:03 | +1:03 | +104% | (95) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 22:46 | +12:32 | +122% | (110) | 3:02 | +1:25 | +87% | (108) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 32:19 | +16:19 | +101% | (105) | 9:33 | +3:58 | +71% | (96) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 36:51 | +19:17 | +109% | (111) | 4:32 | +2:58 | +189% | (124) | +1:05 |
| 10 | 79 -> 80 | 39:00 | +20:25 | +109% | (111) | 2:09 | +1:08 | +111% | (113) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 40:37 | +21:02 | +107% | (113) | 1:37 | +50 | +106% | (121) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 47:53 | +24:46 | +107% | (109) | 7:16 | +3:53 | +114% | (98) | - |
| 13 | 58 -> 83 | 56:43 | +31:35 | +125% | (118) | 8:50 | +6:58 | +373% | (127) | +4:44 |
| 14 | 83 -> 50 | 59:23 | +33:30 | +129% | (118) | 2:40 | +1:55 | +255% | (117) | +1:01 |
| 15 | 50 -> 84 | 1:00:09 | +33:48 | +128% | (118) | 0:46 | +18 | +64% | (100) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 1:07:14 | +37:03 | +122% | (62) | 7:05 | +5:05 | +254% | (63) | +2:41 |
| 17 | 58 -> 57 | 1:09:31 | +37:46 | +118% | (60) | 2:17 | +52 | +61% | (46) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:13:37 | +39:26 | +115% | (60) | 4:06 | +1:50 | +80% | (50) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 1:14:47 | +39:55 | +114% | (60) | 1:10 | +29 | +70% | (58) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:28:47 | +46:26 | +109% | (60) | 14:00 | +6:31 | +87% | (108) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:32:18 | +47:47 | +107% | (60) | 3:31 | +1:36 | +83% | (106) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:33:39 | +48:24 | +106% | (60) | 1:21 | +46 | +131% | (108) | +4 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:36:46 | +49:24 | +104% | (60) | 3:07 | +1:01 | +48% | (85) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:37:26 | +49:33 | +103% | (114) | 0:40 | +12 | +42% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта