Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Куликов Андрей(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Куликов Андрей(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 121 |
| Результат | 01:49:44 |
| Темп (мин/км) | 12:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 2:41 | +1:14 | +85% | (94) | 2:41 | +1:14 | +85% | (94) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 9:15 | +5:44 | +163% | (115) | 6:34 | +4:30 | +217% | (116) | +1:27 |
| 3 | 74 -> 65 | 12:33 | +7:22 | +142% | (109) | 3:18 | +1:38 | +98% | (95) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 14:06 | +8:08 | +136% | (111) | 1:33 | +46 | +97% | (109) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 17:45 | +10:23 | +140% | (108) | 3:39 | +2:15 | +160% | (100) | +11 |
| 6 | 76 -> 77 | 20:19 | +11:57 | +142% | (113) | 2:34 | +1:34 | +156% | (114) | +5 |
| 7 | 77 -> 75 | 24:32 | +14:18 | +139% | (117) | 4:13 | +2:36 | +160% | (124) | +13 |
| 8 | 75 -> 78 | 36:46 | +20:46 | +129% | (118) | 12:14 | +6:39 | +119% | (114) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 41:09 | +23:35 | +134% | (119) | 4:23 | +2:49 | +179% | (120) | +30 |
| 10 | 79 -> 80 | 43:40 | +25:05 | +134% | (119) | 2:31 | +1:30 | +147% | (119) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 46:41 | +27:06 | +138% | (121) | 3:01 | +2:14 | +285% | (128) | +1:05 |
| 12 | 81 -> 58 | 57:18 | +34:11 | +147% | (120) | 10:37 | +7:14 | +213% | (120) | +2:14 |
| 13 | 58 -> 83 | 1:01:24 | +36:16 | +144% | (120) | 4:06 | +2:14 | +119% | (117) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 1:03:07 | +37:14 | +143% | (120) | 1:43 | +58 | +128% | (101) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 1:04:01 | +37:40 | +142% | (120) | 0:54 | +26 | +92% | (118) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 1:13:05 | +42:54 | +142% | (64) | 9:04 | +7:04 | +353% | (66) | +4:07 |
| 17 | 58 -> 57 | 1:15:38 | +43:53 | +138% | (64) | 2:33 | +1:08 | +80% | (52) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:19:53 | +45:42 | +133% | (64) | 4:15 | +1:59 | +87% | (53) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 1:21:15 | +46:23 | +133% | (64) | 1:22 | +41 | +100% | (65) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:38:04 | +55:43 | +131% | (64) | 16:49 | +9:20 | +124% | (122) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:42:57 | +58:26 | +131% | (64) | 4:53 | +2:58 | +154% | (126) | +8 |
| 22 | 87 -> 60 | 1:44:49 | +59:34 | +131% | (64) | 1:52 | +1:17 | +220% | (122) | +25 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:49:02 | +1:01:40 | +130% | (64) | 4:13 | +2:07 | +100% | (122) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:49:44 | +1:01:51 | +129% | (121) | 0:42 | +14 | +50% | (104) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта