Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Окунев Андрей(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Окунев Андрей(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 124 |
| Результат | 01:55:15 |
| Темп (мин/км) | 13:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:33 | +2:06 | +144% | (116) | 3:33 | +2:06 | +144% | (116) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 8:51 | +5:20 | +151% | (111) | 5:18 | +3:14 | +156% | (108) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 13:10 | +7:59 | +154% | (112) | 4:19 | +2:39 | +159% | (106) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 14:47 | +8:49 | +147% | (113) | 1:37 | +50 | +106% | (115) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 19:43 | +12:21 | +167% | (117) | 4:56 | +3:32 | +252% | (111) | +1:18 |
| 6 | 76 -> 77 | 22:58 | +14:36 | +174% | (120) | 3:15 | +2:15 | +225% | (125) | +39 |
| 7 | 77 -> 75 | 27:25 | +17:11 | +167% | (122) | 4:27 | +2:50 | +175% | (126) | +15 |
| 8 | 75 -> 78 | 45:33 | +29:33 | +184% | (125) | 18:08 | +12:33 | +224% | (125) | +3:37 |
| 9 | 78 -> 79 | 50:21 | +32:47 | +186% | (126) | 4:48 | +3:14 | +206% | (125) | +44 |
| 10 | 79 -> 80 | 52:08 | +33:33 | +180% | (125) | 1:47 | +46 | +75% | (101) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 53:39 | +34:04 | +173% | (125) | 1:31 | +44 | +93% | (116) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 1:00:34 | +37:27 | +162% | (123) | 6:55 | +3:32 | +104% | (91) | - |
| 13 | 58 -> 83 | 1:03:45 | +38:37 | +153% | (122) | 3:11 | +1:19 | +70% | (105) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 1:07:11 | +41:18 | +159% | (124) | 3:26 | +2:41 | +357% | (122) | +1:29 |
| 15 | 50 -> 84 | 1:07:46 | +41:25 | +157% | (123) | 0:35 | +7 | +25% | (28) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 1:13:43 | +43:32 | +144% | (66) | 5:57 | +3:57 | +197% | (62) | +45 |
| 17 | 58 -> 57 | 1:16:00 | +44:15 | +139% | (65) | 2:17 | +52 | +61% | (46) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:28:15 | +54:04 | +158% | (67) | 12:15 | +9:59 | +440% | (68) | +6:21 |
| 19 | 70 -> 84 | 1:29:24 | +54:32 | +156% | (67) | 1:09 | +28 | +68% | (56) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:45:04 | +1:02:43 | +148% | (67) | 15:40 | +8:11 | +109% | (120) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:49:03 | +1:04:32 | +144% | (67) | 3:59 | +2:04 | +107% | (119) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:50:49 | +1:05:34 | +144% | (67) | 1:46 | +1:11 | +202% | (120) | +15 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:54:39 | +1:07:17 | +142% | (67) | 3:50 | +1:44 | +82% | (119) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:55:15 | +1:07:22 | +140% | (124) | 0:36 | +8 | +28% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта