Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Бутин Савелий(2005)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М18
Участник
Бутин Савелий(2005)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:18:11 |
| Темп (мин/км) | 7:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:21 | +25 | +21% | (17) | 2:21 | +25 | +21% | (17) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:52 | +44 | +23% | (20) | 1:31 | +24 | +35% | (39) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:32 | +1:13 | +28% | (23) | 1:40 | +30 | +42% | (38) | +2 |
| 4 | 63 -> 91 | 19:49 | +4:07 | +26% | (24) | 14:17 | +3:11 | +28% | (30) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 21:40 | +4:27 | +25% | (21) | 1:51 | +25 | +29% | (16) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 23:48 | +5:43 | +31% | (25) | 2:08 | +1:17 | +150% | (64) | +56 |
| 7 | 43 -> 44 | 27:01 | +7:28 | +38% | (30) | 3:13 | +2:01 | +168% | (72) | +1:32 |
| 8 | 44 -> 45 | 30:59 | +10:47 | +53% | (44) | 3:58 | +3:20 | +526% | (82) | +3:05 |
| 9 | 45 -> 32 | 32:56 | +10:22 | +45% | (42) | 1:57 | +24 | +25% | (41) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 33:55 | +10:29 | +44% | (42) | 0:59 | +9 | +17% | (14) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 35:18 | +10:41 | +43% | (39) | 1:23 | +12 | +16% | (21) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 37:53 | +9:36 | +33% | (36) | 2:35 | +52 | +50% | (36) | +11 |
| 13 | 48 -> 42 | 43:24 | +13:08 | +43% | (48) | 5:31 | +3:45 | +212% | (80) | +3:02 |
| 14 | 42 -> 32 | 46:05 | +14:16 | +44% | (50) | 2:41 | +1:16 | +89% | (67) | +42 |
| 15 | 32 -> 33 | 49:52 | +15:20 | +44% | (46) | 3:47 | +1:19 | +53% | (40) | +19 |
| 16 | 33 -> 34 | 56:56 | +17:11 | +43% | (39) | 7:04 | +1:59 | +39% | (43) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:00:00 | +17:05 | +39% | (35) | 3:04 | +2 | +1% | (3) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:00:44 | +17:02 | +38% | (33) | 0:44 | -3 | -6% | (1) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:01:56 | +16:55 | +37% | (31) | 1:12 | -1 | -1% | (1) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:02:41 | +16:55 | +36% | (30) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:05:43 | +16:44 | +34% | (29) | 3:02 | -1 | 0% | (1) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:07:15 | +16:12 | +31% | (26) | 1:32 | -2 | -2% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:08:42 | +14:50 | +27% | (26) | 1:27 | +2 | +2% | (4) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:17:31 | +15:30 | +24% | (25) | 8:49 | +40 | +8% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:18:11 | +15:36 | +24% | (25) | 0:40 | +13 | +48% | (46) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта