Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Шамсутдинов Ярослав(2005)
Клуб
Курганская обл.
Группа
М18
Участник
Шамсутдинов Ярослав(2005)
Клуб
Курганская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:18:19 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:04 | +1:08 | +58% | (50) | 3:04 | +1:08 | +58% | (50) | +21 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:34 | +1:26 | +45% | (44) | 1:30 | +23 | +34% | (38) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:02 | +1:43 | +39% | (34) | 1:28 | +18 | +25% | (26) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 22:41 | +6:59 | +44% | (47) | 16:39 | +5:33 | +50% | (54) | +1:03 |
| 5 | 91 -> 42 | 27:05 | +9:52 | +57% | (51) | 4:24 | +2:58 | +206% | (74) | +2:23 |
| 6 | 42 -> 43 | 28:05 | +10:00 | +55% | (47) | 1:00 | +9 | +17% | (15) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 30:45 | +11:12 | +57% | (49) | 2:40 | +1:28 | +122% | (67) | +59 |
| 8 | 44 -> 45 | 31:51 | +11:39 | +57% | (50) | 1:06 | +28 | +73% | (68) | +13 |
| 9 | 45 -> 32 | 33:44 | +11:10 | +49% | (49) | 1:53 | +20 | +21% | (35) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 34:50 | +11:24 | +48% | (48) | 1:06 | +16 | +32% | (36) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 36:16 | +11:39 | +47% | (46) | 1:26 | +15 | +21% | (25) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 38:22 | +10:05 | +35% | (38) | 2:06 | +23 | +22% | (11) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 40:28 | +10:12 | +33% | (36) | 2:06 | +20 | +18% | (18) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 42:11 | +10:22 | +32% | (35) | 1:43 | +18 | +21% | (17) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 45:02 | +10:30 | +30% | (32) | 2:51 | +23 | +15% | (9) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 51:07 | +11:22 | +28% | (26) | 6:05 | +1:00 | +19% | (21) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 54:41 | +11:46 | +27% | (23) | 3:34 | +32 | +17% | (21) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 55:33 | +11:51 | +27% | (23) | 0:52 | +8 | +18% | (20) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 57:01 | +12:00 | +26% | (22) | 1:28 | +16 | +22% | (25) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 57:59 | +12:13 | +26% | (22) | 0:58 | +13 | +28% | (37) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:01:39 | +12:40 | +25% | (23) | 3:40 | +38 | +20% | (34) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:03:47 | +12:44 | +24% | (21) | 2:08 | +36 | +39% | (33) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:05:43 | +11:51 | +21% | (22) | 1:56 | +31 | +36% | (66) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:17:40 | +15:39 | +25% | (26) | 11:57 | +3:48 | +46% | (58) | +30 |
| 25 | 100 -> F | 1:18:19 | +15:44 | +25% | (26) | 0:39 | +12 | +44% | (39) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта