Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Романеев Андрей(2005)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М18
Участник
Романеев Андрей(2005)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:22:26 |
| Темп (мин/км) | 7:30 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:59 | +1:03 | +54% | (48) | 2:59 | +1:03 | +54% | (48) | +7 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:30 | +1:22 | +43% | (43) | 1:31 | +24 | +35% | (39) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:59 | +1:40 | +38% | (31) | 1:29 | +19 | +27% | (27) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 21:17 | +5:35 | +35% | (35) | 15:18 | +4:12 | +37% | (44) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 23:33 | +6:20 | +36% | (32) | 2:16 | +50 | +58% | (35) | +9 |
| 6 | 42 -> 32 | 25:39 | +6:53 | +36% | (32) | 2:06 | +41 | +48% | (54) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 26:40 | +7:02 | +35% | (30) | 1:01 | +11 | +21% | (20) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 28:12 | +7:23 | +35% | (27) | 1:32 | +21 | +29% | (41) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 30:28 | +5:59 | +24% | (22) | 2:16 | +33 | +32% | (19) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 33:17 | +6:49 | +25% | (23) | 2:49 | +1:03 | +59% | (52) | +12 |
| 11 | 42 -> 43 | 34:31 | +7:11 | +26% | (22) | 1:14 | +23 | +45% | (40) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 36:23 | +7:35 | +26% | (22) | 1:52 | +40 | +55% | (41) | +6 |
| 13 | 44 -> 45 | 37:11 | +7:44 | +26% | (22) | 0:48 | +10 | +26% | (25) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 39:02 | +7:13 | +22% | (23) | 1:51 | +18 | +19% | (31) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 42:34 | +8:02 | +23% | (20) | 3:32 | +1:04 | +43% | (35) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 55:57 | +16:12 | +40% | (34) | 13:23 | +8:18 | +163% | (75) | +5:52 |
| 17 | 34 -> 92 | 59:51 | +16:56 | +39% | (34) | 3:54 | +52 | +28% | (34) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:00:52 | +17:10 | +39% | (34) | 1:01 | +17 | +38% | (46) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:02:22 | +17:21 | +38% | (34) | 1:30 | +18 | +25% | (29) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:03:23 | +17:37 | +38% | (34) | 1:01 | +16 | +35% | (48) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:07:14 | +18:15 | +37% | (35) | 3:51 | +49 | +26% | (46) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:09:12 | +18:09 | +35% | (31) | 1:58 | +26 | +28% | (20) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:11:06 | +17:14 | +31% | (30) | 1:54 | +29 | +34% | (63) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:21:50 | +19:49 | +31% | (32) | 10:44 | +2:35 | +31% | (39) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:22:26 | +19:51 | +31% | (31) | 0:36 | +9 | +33% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта