Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Захарычев Иван(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М18
Участник
Захарычев Иван(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:25:29 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:18 | +1:22 | +70% | (58) | 3:18 | +1:22 | +70% | (58) | +20 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:49 | +1:41 | +53% | (47) | 1:31 | +24 | +35% | (39) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:32 | +2:13 | +51% | (41) | 1:43 | +33 | +47% | (42) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 23:25 | +7:43 | +49% | (50) | 16:53 | +5:47 | +52% | (56) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 25:36 | +8:23 | +48% | (44) | 2:11 | +45 | +52% | (30) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 27:10 | +9:05 | +50% | (43) | 1:34 | +43 | +84% | (50) | +16 |
| 7 | 43 -> 44 | 28:55 | +9:22 | +47% | (40) | 1:45 | +33 | +45% | (28) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 29:45 | +9:33 | +47% | (38) | 0:50 | +12 | +31% | (37) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 31:56 | +9:22 | +41% | (40) | 2:11 | +38 | +40% | (62) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 33:08 | +9:42 | +41% | (39) | 1:12 | +22 | +43% | (50) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 34:55 | +10:18 | +41% | (35) | 1:47 | +36 | +50% | (54) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 37:26 | +9:09 | +32% | (34) | 2:31 | +48 | +46% | (34) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 40:19 | +10:03 | +33% | (35) | 2:53 | +1:07 | +63% | (54) | +10 |
| 14 | 42 -> 32 | 42:09 | +10:20 | +32% | (34) | 1:50 | +25 | +29% | (31) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 46:57 | +12:25 | +35% | (35) | 4:48 | +2:20 | +94% | (58) | +1:01 |
| 16 | 33 -> 34 | 54:22 | +14:37 | +36% | (30) | 7:25 | +2:20 | +45% | (47) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 59:05 | +16:10 | +37% | (32) | 4:43 | +1:41 | +55% | (68) | +4 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:00:08 | +16:26 | +37% | (31) | 1:03 | +19 | +43% | (50) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:01:41 | +16:40 | +37% | (30) | 1:33 | +21 | +29% | (33) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:03:03 | +17:17 | +37% | (32) | 1:22 | +37 | +82% | (68) | +13 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:07:02 | +18:03 | +36% | (34) | 3:59 | +57 | +31% | (49) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:09:12 | +18:09 | +35% | (31) | 2:10 | +38 | +41% | (36) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:11:10 | +17:18 | +32% | (31) | 1:58 | +33 | +38% | (68) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:24:56 | +22:55 | +36% | (40) | 13:46 | +5:37 | +68% | (74) | +1:16 |
| 25 | 100 -> F | 1:25:29 | +22:54 | +36% | (40) | 0:33 | +6 | +22% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта