Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Крехов Фёдор(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Участник
Крехов Фёдор(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:27:13 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:56 | +2:00 | +103% | (70) | 3:56 | +2:00 | +103% | (70) | +55 |
| 2 | 39 -> 40 | 5:32 | +2:24 | +76% | (64) | 1:36 | +29 | +43% | (49) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 7:23 | +3:04 | +71% | (56) | 1:51 | +41 | +58% | (48) | +1 |
| 4 | 63 -> 91 | 21:28 | +5:46 | +36% | (37) | 14:05 | +2:59 | +26% | (27) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 24:33 | +7:20 | +42% | (39) | 3:05 | +1:39 | +115% | (61) | +50 |
| 6 | 42 -> 32 | 26:29 | +7:43 | +41% | (38) | 1:56 | +31 | +36% | (42) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 27:41 | +8:03 | +41% | (36) | 1:12 | +22 | +43% | (50) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 29:08 | +8:19 | +39% | (31) | 1:27 | +16 | +22% | (30) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 31:54 | +7:25 | +30% | (28) | 2:46 | +1:03 | +61% | (41) | +5 |
| 10 | 48 -> 42 | 34:13 | +7:45 | +29% | (27) | 2:19 | +33 | +31% | (37) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 35:20 | +8:00 | +29% | (25) | 1:07 | +16 | +31% | (30) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 37:51 | +9:03 | +31% | (29) | 2:31 | +1:19 | +109% | (64) | +38 |
| 13 | 44 -> 45 | 38:39 | +9:12 | +31% | (29) | 0:48 | +10 | +26% | (25) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 40:27 | +8:38 | +27% | (28) | 1:48 | +15 | +16% | (20) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 48:46 | +14:14 | +41% | (41) | 8:19 | +5:51 | +237% | (78) | +4:27 |
| 16 | 33 -> 34 | 59:39 | +19:54 | +50% | (48) | 10:53 | +5:48 | +114% | (70) | +2:56 |
| 17 | 34 -> 92 | 1:04:51 | +21:56 | +51% | (50) | 5:12 | +2:10 | +71% | (73) | +27 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:05:44 | +22:02 | +50% | (49) | 0:53 | +9 | +20% | (25) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:07:10 | +22:09 | +49% | (47) | 1:26 | +14 | +19% | (19) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:08:07 | +22:21 | +48% | (47) | 0:57 | +12 | +26% | (32) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:11:53 | +22:54 | +46% | (48) | 3:46 | +44 | +24% | (42) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:14:01 | +22:58 | +44% | (46) | 2:08 | +36 | +39% | (33) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:15:44 | +21:52 | +40% | (46) | 1:43 | +18 | +21% | (41) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:26:29 | +24:28 | +39% | (46) | 10:45 | +2:36 | +31% | (40) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:27:13 | +24:38 | +39% | (46) | 0:44 | +17 | +62% | (71) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта