Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:28:32 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:32 | +36 | +31% | (27) | 2:32 | +36 | +31% | (27) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 6:43 | +3:35 | +114% | (71) | 4:11 | +3:04 | +274% | (77) | +2:25 |
| 3 | 40 -> 63 | 8:10 | +3:51 | +89% | (67) | 1:27 | +17 | +24% | (23) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 25:42 | +10:00 | +63% | (56) | 17:32 | +6:26 | +57% | (58) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 27:58 | +10:45 | +62% | (55) | 2:16 | +50 | +58% | (35) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 30:48 | +12:02 | +64% | (60) | 2:50 | +1:25 | +100% | (70) | +35 |
| 7 | 32 -> 46 | 32:07 | +12:29 | +63% | (58) | 1:19 | +29 | +58% | (61) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 33:36 | +12:47 | +61% | (57) | 1:29 | +18 | +25% | (36) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 37:40 | +13:11 | +53% | (60) | 4:04 | +2:21 | +136% | (64) | +1:20 |
| 10 | 48 -> 42 | 39:45 | +13:17 | +50% | (54) | 2:05 | +19 | +17% | (16) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 40:48 | +13:28 | +49% | (52) | 1:03 | +12 | +23% | (25) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 42:37 | +13:49 | +47% | (49) | 1:49 | +37 | +51% | (34) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 43:29 | +14:02 | +47% | (48) | 0:52 | +14 | +36% | (41) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 45:07 | +13:18 | +41% | (45) | 1:38 | +5 | +5% | (4) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 48:48 | +14:16 | +41% | (42) | 3:41 | +1:13 | +49% | (38) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 55:09 | +15:24 | +38% | (32) | 6:21 | +1:16 | +24% | (27) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 58:59 | +16:04 | +37% | (31) | 3:50 | +48 | +26% | (32) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:00:03 | +16:21 | +37% | (30) | 1:04 | +20 | +45% | (52) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:02:01 | +17:00 | +37% | (32) | 1:58 | +46 | +63% | (64) | +4 |
| 20 | 41 -> 74 | 1:03:01 | +17:15 | +37% | (31) | 1:00 | +15 | +33% | (44) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:06:46 | +17:47 | +36% | (32) | 3:45 | +43 | +23% | (41) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:13:10 | +22:07 | +43% | (45) | 6:24 | +4:52 | +317% | (80) | +3:58 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:14:56 | +21:04 | +39% | (45) | 1:46 | +21 | +24% | (45) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:27:42 | +25:41 | +41% | (50) | 12:46 | +4:37 | +56% | (66) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:28:32 | +25:57 | +41% | (50) | 0:50 | +23 | +85% | (80) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта