Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
Москва
Группа
М18
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:28:51 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:19 | +23 | +19% | (14) | 2:19 | +23 | +19% | (14) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:34 | +26 | +13% | (8) | 1:15 | +8 | +11% | (7) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:33 | +1:14 | +28% | (24) | 1:59 | +49 | +70% | (56) | +7 |
| 4 | 63 -> 91 | 26:28 | +10:46 | +68% | (61) | 20:55 | +9:49 | +88% | (74) | +3:14 |
| 5 | 91 -> 42 | 28:04 | +10:51 | +63% | (56) | 1:36 | +10 | +11% | (5) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 32:04 | +13:18 | +70% | (63) | 4:00 | +2:35 | +182% | (76) | +1:45 |
| 7 | 32 -> 46 | 32:55 | +13:17 | +67% | (62) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 34:15 | +13:26 | +64% | (60) | 1:20 | +9 | +12% | (13) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 37:30 | +13:01 | +53% | (57) | 3:15 | +1:32 | +89% | (50) | +31 |
| 10 | 48 -> 42 | 42:25 | +15:57 | +60% | (62) | 4:55 | +3:09 | +178% | (78) | +2:06 |
| 11 | 42 -> 43 | 46:23 | +19:03 | +69% | (64) | 3:58 | +3:07 | +366% | (75) | +2:37 |
| 12 | 43 -> 44 | 48:05 | +19:17 | +66% | (62) | 1:42 | +30 | +41% | (20) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 48:46 | +19:19 | +65% | (62) | 0:41 | +3 | +7% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 50:35 | +18:46 | +58% | (61) | 1:49 | +16 | +17% | (26) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 53:51 | +19:19 | +55% | (56) | 3:16 | +48 | +32% | (29) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 1:00:36 | +20:51 | +52% | (51) | 6:45 | +1:40 | +32% | (35) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:05:19 | +22:24 | +52% | (52) | 4:43 | +1:41 | +55% | (68) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:06:10 | +22:28 | +51% | (51) | 0:51 | +7 | +15% | (17) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:07:34 | +22:33 | +50% | (50) | 1:24 | +12 | +16% | (13) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:08:25 | +22:39 | +49% | (50) | 0:51 | +6 | +13% | (13) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:14:57 | +25:58 | +53% | (54) | 6:32 | +3:30 | +115% | (78) | +1:42 |
| 22 | 79 -> 53 | 1:16:55 | +25:52 | +50% | (53) | 1:58 | +26 | +28% | (20) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:18:48 | +24:56 | +46% | (53) | 1:53 | +28 | +32% | (61) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:28:14 | +26:13 | +42% | (51) | 9:26 | +1:17 | +15% | (18) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:28:51 | +26:16 | +41% | (51) | 0:37 | +10 | +37% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта