Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Панкратов Михаил(2004)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М18
Участник
Панкратов Михаил(2004)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 01:34:07 |
| Темп (мин/км) | 8:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:11 | +15 | +12% | (6) | 2:11 | +15 | +12% | (6) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:07 | +59 | +31% | (32) | 1:56 | +49 | +73% | (68) | +3 |
| 3 | 40 -> 63 | 7:45 | +3:26 | +79% | (63) | 3:38 | +2:28 | +211% | (79) | +1:40 |
| 4 | 63 -> 91 | 22:04 | +6:22 | +40% | (41) | 14:19 | +3:13 | +28% | (31) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 24:30 | +7:17 | +42% | (38) | 2:26 | +1:00 | +69% | (46) | +1 |
| 6 | 42 -> 43 | 25:36 | +7:31 | +41% | (35) | 1:06 | +15 | +29% | (27) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 27:14 | +7:41 | +39% | (33) | 1:38 | +26 | +36% | (15) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 28:10 | +7:58 | +39% | (32) | 0:56 | +18 | +47% | (52) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 30:04 | +7:30 | +33% | (32) | 1:54 | +21 | +22% | (38) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 31:04 | +7:38 | +32% | (31) | 1:00 | +10 | +19% | (16) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 33:03 | +8:26 | +34% | (30) | 1:59 | +48 | +67% | (60) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 36:26 | +8:09 | +28% | (30) | 3:23 | +1:40 | +97% | (51) | +29 |
| 13 | 48 -> 42 | 38:38 | +8:22 | +27% | (30) | 2:12 | +26 | +24% | (28) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 40:29 | +8:40 | +27% | (29) | 1:51 | +26 | +30% | (33) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 43:41 | +9:09 | +26% | (26) | 3:12 | +44 | +29% | (24) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 1:06:13 | +26:28 | +66% | (61) | 22:32 | +17:27 | +343% | (82) | +13:57 |
| 17 | 34 -> 92 | 1:10:21 | +27:26 | +63% | (59) | 4:08 | +1:06 | +36% | (39) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:11:15 | +27:33 | +63% | (59) | 0:54 | +10 | +22% | (28) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:12:56 | +27:55 | +62% | (59) | 1:41 | +29 | +40% | (46) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:13:48 | +28:02 | +61% | (59) | 0:52 | +7 | +15% | (18) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:18:23 | +29:24 | +60% | (60) | 4:35 | +1:33 | +51% | (70) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:20:25 | +29:22 | +57% | (57) | 2:02 | +30 | +32% | (25) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:22:13 | +28:21 | +52% | (57) | 1:48 | +23 | +27% | (51) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:33:28 | +31:27 | +50% | (57) | 11:15 | +3:06 | +38% | (48) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:34:07 | +31:32 | +50% | (57) | 0:39 | +12 | +44% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта