Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Алипов Алексей(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М18
Участник
Алипов Алексей(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 01:35:53 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:28 | +32 | +27% | (24) | 2:28 | +32 | +27% | (24) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:01 | +53 | +28% | (24) | 1:33 | +26 | +38% | (43) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 12:27 | +8:08 | +188% | (78) | 8:26 | +7:16 | +622% | (82) | +6:26 |
| 4 | 63 -> 91 | 28:55 | +13:13 | +84% | (72) | 16:28 | +5:22 | +48% | (53) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 30:38 | +13:25 | +77% | (67) | 1:43 | +17 | +19% | (10) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 32:14 | +13:28 | +71% | (64) | 1:36 | +11 | +12% | (8) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 36:45 | +17:07 | +87% | (68) | 4:31 | +3:41 | +442% | (81) | +3:05 |
| 8 | 46 -> 47 | 50:11 | +29:22 | +141% | (80) | 13:26 | +12:15 | +1035% | (82) | +11:24 |
| 9 | 47 -> 48 | 52:41 | +28:12 | +115% | (78) | 2:30 | +47 | +45% | (32) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 55:15 | +28:47 | +108% | (78) | 2:34 | +48 | +45% | (49) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 56:35 | +29:15 | +107% | (75) | 1:20 | +29 | +56% | (43) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 58:18 | +29:30 | +102% | (75) | 1:43 | +31 | +43% | (22) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 59:04 | +29:37 | +100% | (74) | 0:46 | +8 | +21% | (16) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 1:00:45 | +28:56 | +90% | (74) | 1:41 | +8 | +8% | (9) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 1:03:35 | +29:03 | +84% | (73) | 2:50 | +22 | +14% | (6) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 1:09:44 | +29:59 | +75% | (73) | 6:09 | +1:04 | +20% | (24) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:13:01 | +30:06 | +70% | (69) | 3:17 | +15 | +8% | (8) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:13:50 | +30:08 | +68% | (68) | 0:49 | +5 | +11% | (9) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:15:03 | +30:02 | +66% | (62) | 1:13 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:15:49 | +30:03 | +65% | (62) | 0:46 | +1 | +2% | (4) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:19:00 | +30:01 | +61% | (62) | 3:11 | +9 | +4% | (6) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:20:48 | +29:45 | +58% | (59) | 1:48 | +16 | +17% | (9) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:22:28 | +28:36 | +53% | (58) | 1:40 | +15 | +17% | (32) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:35:10 | +33:09 | +53% | (60) | 12:42 | +4:33 | +55% | (64) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:35:53 | +33:18 | +53% | (60) | 0:43 | +16 | +59% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта