Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Куракин Илья(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Участник
Куракин Илья(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
Позиция | 69 |
Результат | 01:43:56 |
Темп (мин/км) | 9:27 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 7:41 | +5:45 | +297% | (79) | 7:41 | +5:45 | +297% | (79) | +4:05 |
2 | 39 -> 40 | 9:00 | +5:52 | +187% | (75) | 1:19 | +12 | +17% | (18) | - |
3 | 40 -> 63 | 10:41 | +6:22 | +147% | (72) | 1:41 | +31 | +44% | (39) | - |
4 | 63 -> 91 | 29:24 | +13:42 | +87% | (74) | 18:43 | +7:37 | +68% | (63) | - |
5 | 91 -> 42 | 32:27 | +15:14 | +88% | (72) | 3:03 | +1:37 | +112% | (60) | +23 |
6 | 42 -> 32 | 42:12 | +23:26 | +124% | (76) | 9:45 | +8:20 | +588% | (82) | +7:07 |
7 | 32 -> 46 | 43:27 | +23:49 | +121% | (76) | 1:15 | +25 | +50% | (56) | - |
8 | 46 -> 47 | 45:33 | +24:44 | +118% | (76) | 2:06 | +55 | +77% | (63) | - |
9 | 47 -> 48 | 48:06 | +23:37 | +96% | (75) | 2:33 | +50 | +48% | (35) | - |
10 | 48 -> 42 | 51:14 | +24:46 | +93% | (75) | 3:08 | +1:22 | +77% | (66) | - |
11 | 42 -> 43 | 52:21 | +25:01 | +91% | (73) | 1:07 | +16 | +31% | (30) | - |
12 | 43 -> 44 | 54:26 | +25:38 | +89% | (71) | 2:05 | +53 | +73% | (54) | - |
13 | 44 -> 45 | 55:16 | +25:49 | +87% | (71) | 0:50 | +12 | +31% | (37) | - |
14 | 45 -> 32 | 57:26 | +25:37 | +80% | (71) | 2:10 | +37 | +39% | (59) | - |
15 | 32 -> 33 | 1:02:45 | +28:13 | +81% | (72) | 5:19 | +2:51 | +115% | (62) | +43 |
16 | 33 -> 34 | 1:09:41 | +29:56 | +75% | (72) | 6:56 | +1:51 | +36% | (38) | - |
17 | 34 -> 92 | 1:14:15 | +31:20 | +73% | (71) | 4:34 | +1:32 | +50% | (59) | - |
18 | 92 -> 65 | 1:15:20 | +31:38 | +72% | (71) | 1:05 | +21 | +47% | (53) | - |
19 | 65 -> 41 | 1:17:19 | +32:18 | +71% | (70) | 1:59 | +47 | +65% | (65) | - |
20 | 41 -> 74 | 1:19:58 | +34:12 | +74% | (71) | 2:39 | +1:54 | +253% | (82) | +1:15 |
21 | 74 -> 79 | 1:25:16 | +36:17 | +74% | (70) | 5:18 | +2:16 | +74% | (75) | - |
22 | 79 -> 53 | 1:27:20 | +36:17 | +71% | (70) | 2:04 | +32 | +34% | (27) | - |
23 | 53 -> 35 | 1:29:26 | +35:34 | +66% | (69) | 2:06 | +41 | +48% | (72) | - |
24 | 35 -> 100 | 1:43:13 | +41:12 | +66% | (69) | 13:47 | +5:38 | +69% | (75) | - |
25 | 100 -> F | 1:43:56 | +41:21 | +66% | (69) | 0:43 | +16 | +59% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта