Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Сорокин Даниил(2002)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М20
Участник
Сорокин Даниил(2002)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:00:43 |
| Темп (мин/км) | 5:31 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:13 | +18 | +15% | (14) | 2:13 | +18 | +15% | (14) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:22 | +20 | +10% | (11) | 1:09 | +3 | +4% | (6) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 4:34 | +26 | +10% | (9) | 1:12 | +13 | +22% | (6) | +3 |
| 4 | 63 -> 91 | 15:42 | +28 | +3% | (5) | 11:08 | +39 | +6% | (5) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 17:16 | +32 | +3% | (4) | 1:34 | +12 | +14% | (8) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 18:13 | +34 | +3% | (5) | 0:57 | +11 | +23% | (14) | +3 |
| 7 | 43 -> 44 | 19:43 | +31 | +2% | (5) | 1:30 | +20 | +28% | (16) | +8 |
| 8 | 44 -> 45 | 20:23 | +33 | +2% | (5) | 0:40 | +2 | +5% | (5) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 21:57 | +21 | +1% | (4) | 1:34 | +5 | +5% | (6) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 22:51 | +23 | +1% | (4) | 0:54 | +5 | +10% | (12) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 24:06 | +28 | +1% | (3) | 1:15 | +8 | +11% | (14) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 27:29 | +2:13 | +8% | (11) | 3:23 | +1:45 | +107% | (37) | +1:28 |
| 13 | 48 -> 42 | 29:33 | +2:33 | +9% | (11) | 2:04 | +21 | +20% | (18) | +4 |
| 14 | 42 -> 32 | 31:00 | +2:36 | +9% | (10) | 1:27 | +10 | +12% | (5) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 35:10 | +4:26 | +14% | (13) | 4:10 | +1:50 | +78% | (32) | +1:26 |
| 16 | 33 -> 34 | 39:47 | +4:27 | +12% | (12) | 4:37 | +1 | +0% | (4) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 42:56 | +4:52 | +12% | (10) | 3:09 | +26 | +15% | (10) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 43:38 | +4:49 | +12% | (10) | 0:42 | -1 | -2% | (1) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 44:51 | +4:53 | +12% | (10) | 1:13 | +4 | +5% | (6) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 45:51 | +5:09 | +12% | (10) | 1:00 | +18 | +42% | (32) | +11 |
| 21 | 74 -> 79 | 48:58 | +5:20 | +12% | (10) | 3:07 | +17 | +10% | (12) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 50:38 | +5:27 | +12% | (10) | 1:40 | +18 | +21% | (9) | +4 |
| 23 | 53 -> 35 | 51:59 | +5:23 | +11% | (9) | 1:21 | +3 | +3% | (3) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:00:11 | +6:02 | +11% | (9) | 8:12 | +51 | +11% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:00:43 | +6:01 | +10% | (9) | 0:32 | +6 | +23% | (13) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта