Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Желябин Константин(2002)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М20
Участник
Желябин Константин(2002)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:11:47 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:17 | +22 | +19% | (19) | 2:17 | +22 | +19% | (19) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:34 | +32 | +17% | (18) | 1:17 | +11 | +16% | (19) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 4:57 | +49 | +19% | (18) | 1:23 | +24 | +40% | (21) | +1 |
| 4 | 63 -> 91 | 17:25 | +2:11 | +14% | (15) | 12:28 | +1:59 | +18% | (16) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 19:23 | +2:39 | +15% | (16) | 1:58 | +36 | +43% | (23) | +5 |
| 6 | 42 -> 32 | 20:56 | +2:48 | +15% | (16) | 1:33 | +16 | +20% | (11) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 21:50 | +2:50 | +14% | (16) | 0:54 | +5 | +10% | (12) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 23:06 | +2:56 | +14% | (15) | 1:16 | +9 | +13% | (16) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 25:06 | +3:18 | +15% | (15) | 2:00 | +22 | +22% | (16) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 32:28 | +8:56 | +37% | (33) | 7:22 | +5:39 | +329% | (41) | +5:00 |
| 11 | 42 -> 43 | 33:28 | +9:01 | +36% | (33) | 1:00 | +14 | +30% | (19) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 35:05 | +8:51 | +33% | (33) | 1:37 | +27 | +38% | (24) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 35:48 | +8:54 | +33% | (31) | 0:43 | +5 | +13% | (13) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 37:49 | +9:25 | +33% | (31) | 2:01 | +32 | +35% | (33) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 41:17 | +10:33 | +34% | (28) | 3:28 | +1:08 | +48% | (21) | +15 |
| 16 | 33 -> 34 | 48:53 | +13:33 | +38% | (28) | 7:36 | +3:00 | +65% | (34) | +1:15 |
| 17 | 34 -> 92 | 52:09 | +14:05 | +36% | (28) | 3:16 | +33 | +20% | (14) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 52:59 | +14:10 | +36% | (28) | 0:50 | +8 | +19% | (14) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 54:13 | +14:15 | +35% | (26) | 1:14 | +5 | +7% | (9) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 55:08 | +14:26 | +35% | (26) | 0:55 | +13 | +30% | (26) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 58:34 | +14:56 | +34% | (26) | 3:26 | +36 | +21% | (24) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:00:25 | +15:14 | +33% | (26) | 1:51 | +29 | +35% | (19) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:01:55 | +15:19 | +32% | (26) | 1:30 | +12 | +15% | (17) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:11:17 | +17:08 | +31% | (25) | 9:22 | +2:01 | +27% | (24) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:11:47 | +17:05 | +31% | (25) | 0:30 | +4 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта