Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Сенькин Александр(2002)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М20
Участник
Сенькин Александр(2002)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:12:24 |
| Темп (мин/км) | 6:35 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:42 | +47 | +40% | (29) | 2:42 | +47 | +40% | (29) | +2 |
| 2 | 39 -> 40 | 3:59 | +57 | +31% | (27) | 1:17 | +11 | +16% | (19) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:48 | +1:40 | +40% | (30) | 1:49 | +50 | +84% | (39) | +27 |
| 4 | 63 -> 91 | 19:29 | +4:15 | +27% | (27) | 13:41 | +3:12 | +30% | (27) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 22:54 | +6:10 | +36% | (32) | 3:25 | +2:03 | +150% | (35) | +1:31 |
| 6 | 42 -> 43 | 23:55 | +6:16 | +35% | (31) | 1:01 | +15 | +32% | (21) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 25:43 | +6:31 | +33% | (31) | 1:48 | +38 | +54% | (32) | +10 |
| 8 | 44 -> 45 | 26:29 | +6:39 | +33% | (30) | 0:46 | +8 | +21% | (23) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 28:20 | +6:44 | +31% | (30) | 1:51 | +22 | +24% | (26) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 29:22 | +6:54 | +30% | (30) | 1:02 | +13 | +26% | (24) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 30:46 | +7:08 | +30% | (27) | 1:24 | +17 | +25% | (25) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 32:54 | +7:38 | +30% | (27) | 2:08 | +30 | +30% | (23) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 35:02 | +8:02 | +29% | (23) | 2:08 | +25 | +24% | (22) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 37:00 | +8:36 | +30% | (24) | 1:58 | +41 | +53% | (34) | +11 |
| 15 | 32 -> 33 | 40:00 | +9:16 | +30% | (22) | 3:00 | +40 | +28% | (11) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 46:06 | +10:46 | +30% | (24) | 6:06 | +1:30 | +32% | (20) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 49:49 | +11:45 | +30% | (24) | 3:43 | +1:00 | +36% | (27) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 50:43 | +11:54 | +30% | (24) | 0:54 | +12 | +28% | (24) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 52:18 | +12:20 | +30% | (24) | 1:35 | +26 | +37% | (29) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 53:09 | +12:27 | +30% | (24) | 0:51 | +9 | +21% | (16) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 56:44 | +13:06 | +30% | (24) | 3:35 | +45 | +26% | (30) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 59:07 | +13:56 | +30% | (24) | 2:23 | +1:01 | +74% | (35) | +29 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:00:51 | +14:15 | +30% | (24) | 1:44 | +26 | +33% | (27) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:11:44 | +17:35 | +32% | (26) | 10:53 | +3:32 | +48% | (36) | +38 |
| 25 | 100 -> F | 1:12:24 | +17:42 | +32% | (26) | 0:40 | +14 | +53% | (38) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта