Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Лупинов Никита(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Лупинов Никита(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:15:41 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:24 | +29 | +25% | (24) | 2:24 | +29 | +25% | (24) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:57 | +55 | +30% | (25) | 1:33 | +27 | +40% | (32) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:41 | +1:33 | +37% | (27) | 1:44 | +45 | +76% | (36) | +18 |
| 4 | 63 -> 91 | 19:45 | +4:31 | +29% | (29) | 14:04 | +3:35 | +34% | (33) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 23:54 | +7:10 | +42% | (35) | 4:09 | +2:47 | +203% | (40) | +2:10 |
| 6 | 42 -> 43 | 25:32 | +7:53 | +44% | (36) | 1:38 | +52 | +113% | (39) | +31 |
| 7 | 43 -> 44 | 27:17 | +8:05 | +42% | (36) | 1:45 | +35 | +50% | (29) | +3 |
| 8 | 44 -> 45 | 28:11 | +8:21 | +42% | (37) | 0:54 | +16 | +42% | (29) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 30:17 | +8:41 | +40% | (37) | 2:06 | +37 | +41% | (34) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 31:29 | +9:01 | +40% | (37) | 1:12 | +23 | +46% | (34) | +1 |
| 11 | 46 -> 47 | 33:31 | +9:53 | +41% | (37) | 2:02 | +55 | +82% | (39) | +24 |
| 12 | 47 -> 48 | 36:14 | +10:58 | +43% | (36) | 2:43 | +1:05 | +66% | (34) | +20 |
| 13 | 48 -> 42 | 38:27 | +11:27 | +42% | (36) | 2:13 | +30 | +29% | (27) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 40:41 | +12:17 | +43% | (36) | 2:14 | +57 | +74% | (39) | +22 |
| 15 | 32 -> 33 | 43:59 | +13:15 | +43% | (35) | 3:18 | +58 | +41% | (18) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 50:32 | +15:12 | +43% | (33) | 6:33 | +1:57 | +42% | (25) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 54:17 | +16:13 | +42% | (33) | 3:45 | +1:02 | +38% | (28) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 55:26 | +16:37 | +42% | (33) | 1:09 | +27 | +64% | (38) | +8 |
| 19 | 65 -> 41 | 57:03 | +17:05 | +42% | (32) | 1:37 | +28 | +40% | (30) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 57:56 | +17:14 | +42% | (33) | 0:53 | +11 | +26% | (22) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:01:58 | +18:20 | +42% | (33) | 4:02 | +1:12 | +42% | (37) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:04:04 | +18:53 | +41% | (33) | 2:06 | +44 | +53% | (26) | +7 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:05:54 | +19:18 | +41% | (33) | 1:50 | +32 | +41% | (32) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:15:05 | +20:56 | +38% | (30) | 9:11 | +1:50 | +24% | (20) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:15:41 | +20:59 | +38% | (30) | 0:36 | +10 | +38% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта