Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Левин Семен(2002)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
М20
Участник
Левин Семен(2002)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:45:09 |
| Темп (мин/км) | 9:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:05 | +3:10 | +165% | (40) | 5:05 | +3:10 | +165% | (40) | +1:12 |
| 2 | 39 -> 40 | 6:33 | +3:31 | +115% | (39) | 1:28 | +22 | +33% | (28) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 8:07 | +3:59 | +96% | (39) | 1:34 | +35 | +59% | (28) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 22:54 | +7:40 | +50% | (39) | 14:47 | +4:18 | +41% | (36) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 24:52 | +8:08 | +48% | (39) | 1:58 | +36 | +43% | (23) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 31:46 | +13:38 | +75% | (40) | 6:54 | +5:37 | +437% | (41) | +4:18 |
| 7 | 32 -> 46 | 41:30 | +22:30 | +118% | (41) | 9:44 | +8:55 | +1091% | (41) | +8:05 |
| 8 | 46 -> 47 | 43:11 | +23:01 | +114% | (41) | 1:41 | +34 | +50% | (35) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 45:30 | +23:42 | +108% | (41) | 2:19 | +41 | +41% | (30) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 47:55 | +24:23 | +103% | (41) | 2:25 | +42 | +40% | (30) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 49:01 | +24:34 | +100% | (41) | 1:06 | +20 | +43% | (27) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 50:57 | +24:43 | +94% | (41) | 1:56 | +46 | +65% | (36) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 52:48 | +25:54 | +96% | (41) | 1:51 | +1:13 | +192% | (41) | +34 |
| 14 | 45 -> 32 | 55:00 | +26:36 | +93% | (41) | 2:12 | +43 | +48% | (38) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 59:09 | +28:25 | +92% | (41) | 4:09 | +1:49 | +77% | (31) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 1:10:48 | +35:28 | +100% | (41) | 11:39 | +7:03 | +153% | (41) | +2:20 |
| 17 | 34 -> 92 | 1:16:58 | +38:54 | +102% | (41) | 6:10 | +3:27 | +126% | (40) | +40 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:18:00 | +39:11 | +100% | (41) | 1:02 | +20 | +47% | (32) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:19:54 | +39:56 | +99% | (41) | 1:54 | +45 | +65% | (36) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:20:52 | +40:10 | +98% | (41) | 0:58 | +16 | +38% | (28) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:25:26 | +41:48 | +95% | (41) | 4:34 | +1:44 | +61% | (39) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:28:13 | +43:02 | +95% | (41) | 2:47 | +1:25 | +103% | (39) | +1 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:30:12 | +43:36 | +93% | (41) | 1:59 | +41 | +52% | (37) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:44:27 | +50:18 | +92% | (41) | 14:15 | +6:54 | +93% | (41) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:45:09 | +50:27 | +92% | (41) | 0:42 | +16 | +61% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта