Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М23
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:10:01 |
| Темп (мин/км) | 6:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:07 | +15 | +13% | (10) | 2:07 | +15 | +13% | (10) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 5:22 | +2:27 | +84% | (28) | 3:15 | +2:20 | +254% | (29) | +2:03 |
| 3 | 40 -> 63 | 6:35 | +2:32 | +62% | (24) | 1:13 | +11 | +17% | (9) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 19:32 | +4:01 | +25% | (22) | 12:57 | +2:03 | +18% | (21) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 21:03 | +4:07 | +24% | (21) | 1:31 | +6 | +7% | (10) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 21:56 | +4:06 | +22% | (18) | 0:53 | +5 | +10% | (4) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 23:19 | +4:09 | +21% | (16) | 1:23 | +5 | +6% | (5) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 23:59 | +4:07 | +20% | (15) | 0:40 | +4 | +11% | (3) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 25:34 | +4:08 | +19% | (15) | 1:35 | +4 | +4% | (6) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 26:37 | +4:20 | +19% | (14) | 1:03 | +14 | +28% | (16) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 28:04 | +4:40 | +19% | (14) | 1:27 | +21 | +31% | (16) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 29:57 | +4:43 | +18% | (13) | 1:53 | +18 | +18% | (7) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 33:13 | +6:13 | +23% | (15) | 3:16 | +1:32 | +88% | (23) | +59 |
| 14 | 42 -> 32 | 34:49 | +6:21 | +22% | (14) | 1:36 | +9 | +10% | (12) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 39:16 | +8:07 | +26% | (16) | 4:27 | +1:54 | +74% | (19) | +1:06 |
| 16 | 33 -> 34 | 45:16 | +9:33 | +26% | (16) | 6:00 | +1:31 | +33% | (10) | +6 |
| 17 | 34 -> 92 | 48:25 | +9:48 | +25% | (15) | 3:09 | +16 | +9% | (9) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 49:17 | +9:57 | +25% | (15) | 0:52 | +13 | +33% | (17) | +1 |
| 19 | 65 -> 41 | 50:32 | +10:03 | +24% | (15) | 1:15 | +8 | +11% | (12) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 51:25 | +10:12 | +24% | (15) | 0:53 | +10 | +23% | (15) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 56:40 | +12:29 | +28% | (16) | 5:15 | +2:21 | +81% | (23) | +1:26 |
| 22 | 79 -> 53 | 58:48 | +13:05 | +28% | (16) | 2:08 | +36 | +39% | (18) | +7 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:00:40 | +13:42 | +29% | (16) | 1:52 | +40 | +55% | (22) | +17 |
| 24 | 35 -> 100 | 1:09:22 | +14:39 | +26% | (16) | 8:42 | +1:00 | +12% | (13) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:10:01 | +14:43 | +26% | (19) | 0:39 | +10 | +34% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта