Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Мужчины
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:31 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:06:11 |
| Темп (мин/км) | 6:01 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:01 | -8 | -6% | (1) | 2:01 | -8 | -6% | (1) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:22 | -12 | -5% | (1) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:03 | +14 | +4% | (3) | 1:41 | +26 | +34% | (6) | +16 |
| 4 | 63 -> 91 | 17:32 | +1:03 | +6% | (5) | 12:29 | +1:32 | +14% | (7) | +6 |
| 5 | 91 -> 42 | 19:05 | +49 | +4% | (4) | 1:33 | +5 | +5% | (2) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 20:15 | +1:04 | +5% | (4) | 1:10 | +15 | +27% | (6) | +8 |
| 7 | 43 -> 44 | 22:08 | +1:30 | +7% | (4) | 1:53 | +26 | +29% | (6) | +15 |
| 8 | 44 -> 45 | 22:52 | +1:32 | +7% | (4) | 0:44 | +4 | +10% | (4) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 24:36 | +1:42 | +7% | (4) | 1:44 | +10 | +10% | (3) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 25:33 | +1:46 | +7% | (4) | 0:57 | +4 | +7% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 26:58 | +1:57 | +7% | (3) | 1:25 | +16 | +23% | (3) | +7 |
| 12 | 47 -> 48 | 29:38 | +2:51 | +10% | (4) | 2:40 | +54 | +50% | (5) | +40 |
| 13 | 48 -> 42 | 31:42 | +3:05 | +10% | (4) | 2:04 | +14 | +12% | (3) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 33:21 | +3:07 | +10% | (4) | 1:39 | +6 | +6% | (4) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 36:19 | +3:31 | +10% | (3) | 2:58 | +24 | +15% | (2) | +4 |
| 16 | 33 -> 34 | 42:00 | +3:30 | +9% | (3) | 5:41 | -1 | 0% | (1) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 45:21 | +3:46 | +9% | (2) | 3:21 | +16 | +8% | (2) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 46:26 | +4:03 | +9% | (2) | 1:05 | +19 | +41% | (8) | +13 |
| 19 | 65 -> 41 | 48:00 | +4:12 | +9% | (2) | 1:34 | +12 | +14% | (5) | +1 |
| 20 | 41 -> 74 | 48:52 | +4:17 | +9% | (2) | 0:52 | +5 | +10% | (3) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 52:25 | +4:47 | +10% | (2) | 3:33 | +30 | +16% | (5) | +6 |
| 22 | 79 -> 53 | 54:24 | +4:45 | +9% | (2) | 1:59 | +14 | +13% | (5) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 55:53 | +4:46 | +9% | (2) | 1:29 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:05:33 | +5:47 | +9% | (2) | 9:40 | +1:01 | +11% | (5) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:06:11 | +5:44 | +9% | (2) | 0:38 | +6 | +18% | (2) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта