Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Яковлев Евгений(1991)
Клуб
Архангельская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Яковлев Евгений(1991)
Клуб
Архангельская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:31 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:33:11 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:52 | +51 | +42% | (9) | 2:52 | +51 | +42% | (9) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 5:53 | +2:31 | +74% | (13) | 3:01 | +1:40 | +123% | (13) | +52 |
| 3 | 40 -> 63 | 7:36 | +2:47 | +57% | (12) | 1:43 | +28 | +37% | (7) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 24:14 | +7:45 | +47% | (10) | 16:38 | +5:41 | +51% | (10) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 26:40 | +8:24 | +45% | (9) | 2:26 | +58 | +65% | (11) | +6 |
| 6 | 42 -> 43 | 28:19 | +9:08 | +47% | (9) | 1:39 | +44 | +80% | (9) | +11 |
| 7 | 43 -> 44 | 31:10 | +10:32 | +51% | (9) | 2:51 | +1:24 | +96% | (10) | +32 |
| 8 | 44 -> 45 | 32:06 | +10:46 | +50% | (9) | 0:56 | +16 | +39% | (8) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 34:31 | +11:37 | +50% | (9) | 2:25 | +51 | +54% | (8) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 35:46 | +11:59 | +50% | (9) | 1:15 | +22 | +41% | (8) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 37:59 | +12:58 | +51% | (9) | 2:13 | +1:04 | +92% | (11) | +23 |
| 12 | 47 -> 48 | 40:58 | +14:11 | +52% | (9) | 2:59 | +1:13 | +68% | (8) | +10 |
| 13 | 48 -> 42 | 46:28 | +17:51 | +62% | (9) | 5:30 | +3:40 | +200% | (12) | +2:35 |
| 14 | 42 -> 32 | 49:03 | +18:49 | +62% | (9) | 2:35 | +1:02 | +66% | (11) | +7 |
| 15 | 32 -> 33 | 53:27 | +20:39 | +62% | (9) | 4:24 | +1:50 | +71% | (6) | +19 |
| 16 | 33 -> 34 | 1:00:27 | +21:57 | +57% | (9) | 7:00 | +1:19 | +23% | (9) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:05:18 | +23:43 | +57% | (9) | 4:51 | +1:46 | +57% | (8) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:06:11 | +23:48 | +56% | (9) | 0:53 | +7 | +15% | (5) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:08:25 | +24:37 | +56% | (9) | 2:14 | +52 | +63% | (11) | +3 |
| 20 | 41 -> 74 | 1:09:52 | +25:17 | +56% | (9) | 1:27 | +40 | +85% | (10) | +12 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:14:59 | +27:21 | +57% | (9) | 5:07 | +2:04 | +67% | (12) | +16 |
| 22 | 79 -> 53 | 1:18:02 | +28:23 | +57% | (9) | 3:03 | +1:18 | +74% | (12) | +16 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:19:57 | +28:50 | +56% | (9) | 1:55 | +27 | +30% | (8) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:32:21 | +32:35 | +54% | (9) | 12:24 | +3:45 | +43% | (9) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:33:11 | +32:44 | +54% | (9) | 0:50 | +18 | +56% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта