Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Бабушкин Игорь(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Бабушкин Игорь(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:31 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:35:52 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:54 | +53 | +43% | (11) | 2:54 | +53 | +43% | (11) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:37 | +1:15 | +37% | (10) | 1:43 | +22 | +27% | (9) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 7:08 | +2:19 | +48% | (11) | 2:31 | +1:16 | +101% | (12) | +28 |
| 4 | 63 -> 91 | 27:15 | +10:46 | +65% | (12) | 20:07 | +9:10 | +83% | (12) | +2:11 |
| 5 | 91 -> 42 | 29:34 | +11:18 | +61% | (11) | 2:19 | +51 | +57% | (10) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 31:43 | +11:50 | +59% | (11) | 2:09 | +36 | +38% | (9) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 33:14 | +12:28 | +60% | (11) | 1:31 | +38 | +71% | (11) | +4 |
| 8 | 46 -> 47 | 35:11 | +13:11 | +59% | (11) | 1:57 | +48 | +69% | (10) | +4 |
| 9 | 47 -> 48 | 38:06 | +14:20 | +60% | (11) | 2:55 | +1:09 | +65% | (7) | +1 |
| 10 | 48 -> 42 | 43:00 | +17:24 | +67% | (10) | 4:54 | +3:04 | +167% | (8) | +1:54 |
| 11 | 42 -> 43 | 44:22 | +17:51 | +67% | (10) | 1:22 | +27 | +49% | (8) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 47:39 | +19:41 | +70% | (10) | 3:17 | +1:50 | +126% | (11) | +54 |
| 13 | 44 -> 45 | 48:37 | +19:57 | +69% | (10) | 0:58 | +18 | +44% | (9) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 51:04 | +20:50 | +68% | (10) | 2:27 | +53 | +56% | (9) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 55:49 | +23:01 | +70% | (10) | 4:45 | +2:11 | +85% | (7) | +33 |
| 16 | 33 -> 34 | 1:03:23 | +24:53 | +64% | (10) | 7:34 | +1:53 | +33% | (10) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:08:54 | +27:19 | +65% | (11) | 5:31 | +2:26 | +78% | (9) | +28 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:10:01 | +27:38 | +65% | (11) | 1:07 | +21 | +45% | (9) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:12:11 | +28:23 | +64% | (11) | 2:10 | +48 | +58% | (10) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:13:42 | +29:07 | +65% | (11) | 1:31 | +44 | +93% | (11) | +14 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:17:57 | +30:19 | +63% | (11) | 4:15 | +1:12 | +39% | (8) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:20:49 | +31:10 | +62% | (11) | 2:52 | +1:07 | +63% | (11) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:23:06 | +31:59 | +62% | (11) | 2:17 | +49 | +55% | (10) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:35:02 | +35:16 | +59% | (10) | 11:56 | +3:17 | +37% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:35:52 | +35:25 | +58% | (10) | 0:50 | +18 | +56% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта