Участник
Мазюк Александр(1985)
Клуб
г. Таганрог
Группа
МБ
Участник
Мазюк Александр(1985)
Клуб
г. Таганрог
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО РО
КП | 28 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:38 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:06:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:27 | +39 | +36% | (16) | 2:27 | +39 | +36% | (16) | - |
2 | 33 -> 36 | 3:23 | +59 | +40% | (16) | 0:56 | +22 | +64% | (16) | - |
3 | 36 -> 31 | 5:12 | +1:28 | +39% | (17) | 1:49 | +39 | +55% | (19) | - |
4 | 31 -> 35 | 6:29 | +1:44 | +36% | (16) | 1:17 | +19 | +32% | (12) | - |
5 | 35 -> 33 | 7:17 | +2:00 | +37% | (16) | 0:48 | +18 | +60% | (17) | - |
6 | 33 -> 38 | 8:16 | +2:13 | +36% | (16) | 0:59 | +18 | +43% | (11) | - |
7 | 38 -> 36 | 9:10 | +2:27 | +36% | (16) | 0:54 | +14 | +35% | (14) | - |
8 | 36 -> 34 | 11:28 | +3:08 | +37% | (14) | 2:18 | +41 | +42% | (10) | - |
9 | 34 -> 40 | 13:30 | +3:28 | +34% | (14) | 2:02 | +20 | +19% | (7) | - |
10 | 40 -> 50 | 24:53 | +12:08 | +95% | (17) | 11:23 | +8:45 | +332% | (20) | +6:12 |
11 | 50 -> 37 | 27:03 | +12:59 | +92% | (17) | 2:10 | +55 | +73% | (15) | - |
12 | 37 -> 39 | 29:08 | +13:22 | +84% | (17) | 2:05 | +28 | +28% | (11) | - |
13 | 39 -> 43 | 35:49 | +19:19 | +117% | (18) | 6:41 | +5:58 | +832% | (21) | +5:16 |
14 | 43 -> 41 | 38:02 | +20:21 | +115% | (18) | 2:13 | +1:07 | +101% | (18) | +3 |
15 | 41 -> 47 | 39:17 | +20:42 | +111% | (17) | 1:15 | +24 | +47% | (11) | - |
16 | 47 -> 39 | 40:52 | +21:16 | +108% | (17) | 1:35 | +34 | +55% | (11) | - |
17 | 39 -> 41 | 42:09 | +21:30 | +104% | (17) | 1:17 | +18 | +30% | (11) | - |
18 | 41 -> 44 | 43:51 | +21:52 | +99% | (17) | 1:42 | +30 | +41% | (12) | - |
19 | 44 -> 51 | 47:45 | +24:36 | +106% | (17) | 3:54 | +2:47 | +249% | (16) | +1:42 |
20 | 51 -> 42 | 49:28 | +25:15 | +104% | (17) | 1:43 | +39 | +60% | (20) | - |
21 | 42 -> 46 | 50:52 | +25:38 | +101% | (17) | 1:24 | +23 | +37% | (12) | - |
22 | 46 -> 45 | 53:06 | +26:41 | +101% | (17) | 2:14 | +1:08 | +103% | (16) | +4 |
23 | 45 -> 51 | 55:11 | +27:38 | +100% | (17) | 2:05 | +57 | +83% | (18) | - |
24 | 51 -> 46 | 57:39 | +28:29 | +97% | (17) | 2:28 | +51 | +52% | (12) | - |
25 | 46 -> 49 | 1:00:21 | +29:58 | +98% | (17) | 2:42 | +1:29 | +121% | (18) | +18 |
26 | 49 -> 32 | 1:02:49 | +29:55 | +90% | (17) | 2:28 | +46 | +45% | (10) | - |
27 | 32 -> 48 | 1:04:20 | +30:09 | +88% | (17) | 1:31 | +27 | +42% | (12) | - |
28 | 48 -> 100 | 1:05:51 | +30:31 | +86% | (17) | 1:31 | +22 | +31% | (12) | - |
29 | 100 -> F | 1:06:16 | +30:29 | +85% | (17) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта