Участник
Дремов Юрий
Клуб
г. Ростов-на-Дону
Группа
МБ
Участник
Дремов Юрий
Клуб
г. Ростов-на-Дону
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО РО
КП | 28 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:38 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:20:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:39 | +51 | +47% | (19) | 2:39 | +51 | +47% | (19) | - |
2 | 33 -> 36 | 3:36 | +1:12 | +50% | (19) | 0:57 | +23 | +67% | (17) | - |
3 | 36 -> 31 | 5:21 | +1:37 | +43% | (19) | 1:45 | +35 | +50% | (16) | - |
4 | 31 -> 35 | 6:50 | +2:05 | +43% | (19) | 1:29 | +31 | +53% | (18) | - |
5 | 35 -> 33 | 7:35 | +2:18 | +43% | (19) | 0:45 | +15 | +50% | (15) | - |
6 | 33 -> 38 | 8:42 | +2:39 | +43% | (19) | 1:07 | +26 | +63% | (19) | - |
7 | 38 -> 36 | 9:49 | +3:06 | +46% | (19) | 1:07 | +27 | +67% | (19) | - |
8 | 36 -> 34 | 15:17 | +6:57 | +83% | (19) | 5:28 | +3:51 | +238% | (22) | +1:36 |
9 | 34 -> 40 | 18:21 | +8:19 | +82% | (19) | 3:04 | +1:22 | +80% | (19) | - |
10 | 40 -> 50 | 28:29 | +15:44 | +123% | (19) | 10:08 | +7:30 | +284% | (19) | +3:50 |
11 | 50 -> 37 | 30:27 | +16:23 | +116% | (18) | 1:58 | +43 | +57% | (13) | - |
12 | 37 -> 39 | 33:10 | +17:24 | +110% | (18) | 2:43 | +1:06 | +68% | (19) | - |
13 | 39 -> 43 | 34:37 | +18:07 | +109% | (16) | 1:27 | +44 | +102% | (19) | - |
14 | 43 -> 41 | 37:56 | +20:15 | +114% | (17) | 3:19 | +2:13 | +201% | (22) | +41 |
15 | 41 -> 47 | 39:39 | +21:04 | +113% | (18) | 1:43 | +52 | +101% | (18) | - |
16 | 47 -> 39 | 41:53 | +22:17 | +113% | (18) | 2:14 | +1:13 | +119% | (18) | - |
17 | 39 -> 41 | 43:41 | +23:02 | +111% | (18) | 1:48 | +49 | +83% | (18) | - |
18 | 41 -> 44 | 49:44 | +27:45 | +126% | (19) | 6:03 | +4:51 | +404% | (22) | +3:11 |
19 | 44 -> 51 | 54:19 | +31:10 | +134% | (18) | 4:35 | +3:28 | +310% | (19) | +1:55 |
20 | 51 -> 42 | 55:49 | +31:36 | +130% | (18) | 1:30 | +26 | +40% | (17) | - |
21 | 42 -> 46 | 57:31 | +32:17 | +127% | (18) | 1:42 | +41 | +67% | (19) | - |
22 | 46 -> 45 | 59:35 | +33:10 | +125% | (18) | 2:04 | +58 | +87% | (15) | - |
23 | 45 -> 51 | 1:03:04 | +35:31 | +128% | (18) | 3:29 | +2:21 | +207% | (22) | +46 |
24 | 51 -> 46 | 1:06:05 | +36:55 | +126% | (18) | 3:01 | +1:24 | +86% | (16) | - |
25 | 46 -> 49 | 1:11:59 | +41:36 | +136% | (18) | 5:54 | +4:41 | +384% | (22) | +2:59 |
26 | 49 -> 32 | 1:15:17 | +42:23 | +128% | (18) | 3:18 | +1:36 | +94% | (19) | - |
27 | 32 -> 48 | 1:17:36 | +43:25 | +127% | (18) | 2:19 | +1:15 | +117% | (19) | - |
28 | 48 -> 100 | 1:19:58 | +44:38 | +126% | (18) | 2:22 | +1:13 | +105% | (22) | - |
29 | 100 -> F | 1:20:33 | +44:46 | +125% | (18) | 0:35 | +10 | +39% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта