Россия, Москва, Томилинский лесопарк
Участник
Третьяков Тимофей(2007)
Клуб
МосКомпас Ориента
Группа
М-17
Участник
Третьяков Тимофей(2007)
Клуб
МосКомпас Ориента
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:54 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:31:27 |
Темп (мин/км) | 4:55 |
Полезные ссылки
Фото Н. Сапронова№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +32 | +42% | (8) | 1:47 | +32 | +42% | (8) | +8 |
2 | 31 -> 36 | 4:43 | +1:23 | +41% | (5) | 2:56 | +53 | +43% | (4) | +14 |
3 | 36 -> 34 | 7:31 | +2:06 | +38% | (6) | 2:48 | +43 | +34% | (5) | +4 |
4 | 34 -> 59 | 11:01 | +2:34 | +30% | (5) | 3:30 | +28 | +15% | (4) | - |
5 | 59 -> 33 | 12:39 | +2:56 | +30% | (4) | 1:38 | +22 | +28% | (5) | - |
6 | 33 -> 57 | 14:08 | +3:08 | +28% | (4) | 1:29 | +17 | +23% | (6) | - |
7 | 57 -> 56 | 16:06 | +3:27 | +27% | (5) | 1:58 | +25 | +26% | (6) | - |
8 | 56 -> 37 | 18:22 | +4:00 | +27% | (5) | 2:16 | +34 | +33% | (9) | +2 |
9 | 37 -> 52 | 23:15 | +5:05 | +27% | (5) | 4:53 | +1:39 | +51% | (6) | +38 |
10 | 52 -> 53 | 26:49 | +5:15 | +24% | (5) | 3:34 | +45 | +26% | (8) | - |
11 | 53 -> 38 | 28:52 | +5:42 | +24% | (5) | 2:03 | +27 | +28% | (8) | - |
12 | 38 -> 60 | 29:59 | +5:49 | +24% | (5) | 1:07 | +7 | +11% | (5) | - |
13 | 60 -> 100 | 31:15 | +6:07 | +24% | (5) | 1:16 | +18 | +31% | (5) | - |
14 | 100 -> F | 31:27 | +6:10 | +24% | (5) | 0:12 | +3 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта