Россия, Москва и МО, Мещерский парк (Сколково)
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
2
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 5.930m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
Позиция | 38 |
Результат | 01:00:28 |
Темп (мин/км) | 10:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 2:39 | +1:02 | +63% | (30) | 340 | 7:47 | 2:39 | +1:02 | +63% | (30) | 340 | 7:47 | - |
2 | 38 -> 42 | 7:25 | +2:33 | +52% | (30) | 920 | 8:03 | 4:46 | +1:41 | +54% | (37) | 580 | 8:13 | - |
3 | 42 -> 44 | 11:33 | +4:01 | +53% | (35) | 1464 | 7:53 | 4:08 | +1:28 | +55% | (46) | 544 | 7:35 | - |
4 | 44 -> 46 | 13:34 | +4:43 | +53% | (31) | 1666 | 8:08 | 2:01 | +42 | +53% | (26) | 202 | 9:59 | - |
5 | 46 -> 47 | 15:22 | +5:21 | +53% | (29) | 1901 | 8:05 | 1:48 | +38 | +54% | (25) | 235 | 7:39 | - |
6 | 47 -> 49 | 17:41 | +5:22 | +43% | (28) | 2146 | 8:14 | 2:19 | +49 | +54% | (32) | 245 | 9:27 | - |
7 | 49 -> 50 | 20:12 | +6:23 | +46% | (30) | 2359 | 8:33 | 2:31 | +1:08 | +81% | (39) | 213 | 11:48 | +7 |
8 | 50 -> 51 | 23:45 | +8:08 | +52% | (33) | 2542 | 9:20 | 3:33 | +2:08 | +150% | (53) | 183 | 19:23 | +1:05 |
9 | 51 -> 56 | 27:11 | +9:31 | +53% | (32) | 2804 | 9:41 | 3:26 | +1:38 | +90% | (33) | 262 | 13:06 | +18 |
10 | 56 -> 55 | 27:46 | +9:35 | +52% | (30) | 2862 | 9:42 | 0:35 | +11 | +45% | (16) | 58 | 10:03 | - |
11 | 55 -> 52 | 30:24 | +10:33 | +53% | (31) | 3101 | 9:48 | 2:38 | +58 | +58% | (43) | 239 | 11:01 | - |
12 | 52 -> 53 | 32:53 | +11:24 | +53% | (31) | 3337 | 9:51 | 2:29 | +52 | +53% | (38) | 236 | 10:31 | - |
13 | 53 -> 54 | 35:37 | +12:30 | +54% | (31) | 3592 | 9:54 | 2:44 | +1:08 | +70% | (37) | 255 | 10:43 | - |
14 | 54 -> 48 | 41:57 | +15:32 | +58% | (33) | 4042 | 10:22 | 6:20 | +3:21 | +112% | (50) | 450 | 14:04 | +1:09 |
15 | 48 -> 43 | 47:33 | +17:40 | +59% | (35) | 4607 | 10:19 | 5:36 | +2:14 | +66% | (48) | 565 | 9:54 | - |
16 | 43 -> 37 | 52:41 | +19:39 | +59% | (37) | 5128 | 10:16 | 5:08 | +2:07 | +70% | (50) | 521 | 9:51 | - |
17 | 37 -> 35 | 56:35 | +21:09 | +59% | (38) | 5579 | 10:08 | 3:54 | +1:36 | +69% | (46) | 451 | 8:38 | - |
18 | 35 -> 33 | 58:57 | +22:17 | +60% | (38) | 5765 | 10:13 | 2:22 | +1:11 | +100% | (47) | 186 | 12:43 | +19 |
19 | 33 -> 31 | 1:00:00 | +22:51 | +61% | (38) | 5871 | 10:13 | 1:03 | +34 | +117% | (43) | 106 | 9:54 | +13 |
20 | 31 -> F | 1:00:28 | +23:03 | +61% | (38) | 5930 | 10:11 | 0:28 | +14 | +100% | (53) | 59 | 7:54 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта