Россия, Москва, Крылатское
Участник
Кибалко Марфа(2011)
Клуб
Ватутинки
Группа
Ж12
Участник
Кибалко Марфа(2011)
Клуб
Ватутинки
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Прозоров Андрей
КП | 13 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 1.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:12 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:20:59 |
Темп (мин/км) | 12:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 1:32 | +32 | +53% | (19) | 1:32 | +32 | +53% | (19) | - |
2 | 40 -> 36 | 2:32 | +52 | +52% | (18) | 1:00 | +20 | +50% | (17) | - |
3 | 36 -> 60 | 3:36 | +1:23 | +62% | (19) | 1:04 | +32 | +100% | (33) | +4 |
4 | 60 -> 75 | 5:00 | +2:10 | +76% | (25) | 1:24 | +49 | +140% | (32) | +18 |
5 | 75 -> 69 | 6:10 | +2:19 | +60% | (25) | 1:10 | +26 | +59% | (24) | - |
6 | 69 -> 70 | 7:47 | +2:43 | +53% | (27) | 1:37 | +34 | +53% | (29) | - |
7 | 70 -> 58 | 10:45 | +4:58 | +85% | (30) | 2:58 | +2:16 | +323% | (35) | +1:39 |
8 | 58 -> 43 | 12:34 | +5:30 | +77% | (31) | 1:49 | +44 | +67% | (31) | - |
9 | 43 -> 66 | 15:12 | +6:38 | +77% | (31) | 2:38 | +1:12 | +83% | (30) | - |
10 | 66 -> 48 | 17:07 | +7:30 | +77% | (31) | 1:55 | +54 | +88% | (30) | +1 |
11 | 48 -> 38 | 18:51 | +8:07 | +75% | (30) | 1:44 | +37 | +55% | (25) | - |
12 | 38 -> 54 | 20:18 | +8:40 | +74% | (29) | 1:27 | +34 | +64% | (29) | - |
13 | 54 -> 100 | 20:32 | +8:44 | +74% | (30) | 0:14 | +7 | +100% | (29) | +1 |
14 | 100 -> F | 20:59 | +8:47 | +71% | (30) | 0:27 | +10 | +58% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта