Россия, Томская область,

    Клуб
    ТПУ
    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ТФСО
    КП 17
    Участников 37
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:30
    Позиция 4
    Результат 00:21:32
    Темп (мин/км) 6:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:37 +8 +5% (5) 2:37 +8 +5% (5) -
      2 31  ->  36 4:41 +48 +20% (6) 2:04 +41 +49% (11) +27
      3 36  ->  37 6:09 +57 +18% (8) 1:28 +16 +22% (11) +4
      4 37  ->  38 7:03 +1:08 +19% (8) 0:54 +11 +25% (10) +4
      5 38  ->  39 8:22 +1:07 +15% (6) 1:19 +4 +5% (3) -
      6 39  ->  40 8:48 +1:15 +16% (6) 0:26 +8 +44% (10) +5
      7 40  ->  41 9:09 +1:19 +16% (6) 0:21 +7 +50% (16) +5
      8 41  ->  42 10:05 +1:17 +14% (6) 0:56 -1 -1% (1) -
      9 42  ->  43 10:46 +1:25 +15% (6) 0:41 +11 +36% (11) +6
      10 43  ->  44 13:15 +1:38 +14% (4) 2:29 +17 +12% (6) -
      11 44  ->  45 14:57 +1:55 +14% (6) 1:42 +22 +27% (10) +9
      12 45  ->  34 16:09 +1:56 +13% (4) 1:12 +4 +5% (4) -
      13 34  ->  32 17:27 +2:00 +12% (4) 1:18 +6 +8% (7) -
      14 32  ->  46 18:38 +2:07 +12% (4) 1:11 +8 +12% (6) -
      15 46  ->  47 20:00 +2:13 +12% (4) 1:22 +6 +7% (4) -
      16 47  ->  48 20:48 +2:15 +12% (4) 0:48 +5 +11% (5) -
      17 48  ->  49 21:30 +2:23 +12% (4) 0:42 +8 +23% (9) +2
      18 49  ->  F 21:32 +2:20 +12% (4) 0:02 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта