Россия, Воронежская область, г.Воронеж
Участник
Кочанова Марина(1999)
Клуб
ВГУИТ
Группа
ЖА
Участник
Кочанова Марина(1999)
Клуб
ВГУИТ
Группа
ЖА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ВГУИТ
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:59 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:52:36 |
| Темп (мин/км) | 18:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 4:33 | +3:59 | +702% | (16) | 4:33 | +3:59 | +702% | (16) | +2:59 |
| 2 | 57 -> 44 | 23:55 | +20:21 | +570% | (25) | 19:22 | +16:51 | +669% | (26) | +12:24 |
| 3 | 44 -> 43 | 27:38 | +21:59 | +389% | (25) | 3:43 | +1:38 | +78% | (11) | - |
| 4 | 43 -> 34 | 29:33 | +22:35 | +324% | (25) | 1:55 | +39 | +51% | (12) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 32:42 | +24:29 | +297% | (23) | 3:09 | +1:54 | +152% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 41 | 37:12 | +26:23 | +243% | (23) | 4:30 | +2:04 | +84% | (17) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 38:51 | +26:58 | +226% | (23) | 1:39 | +40 | +67% | (11) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 41:08 | +28:05 | +215% | (23) | 2:17 | +1:07 | +95% | (20) | - |
| 9 | 53 -> 37 | 42:25 | +28:30 | +204% | (23) | 1:17 | +29 | +60% | (19) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 47:25 | +31:07 | +190% | (23) | 5:00 | +2:39 | +112% | (20) | - |
| 11 | 39 -> 63 | 51:09 | +31:58 | +166% | (23) | 3:44 | +1:14 | +49% | (19) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 52:24 | +31:55 | +155% | (23) | 1:15 | +20 | +36% | (7) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:36 | +31:56 | +154% | (23) | 0:12 | +3 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта