Россия, Воронежская область, г.Воронеж
Участник
Кузнецов Владислав(1999)
Клуб
Авиаторы
Группа
МА
Участник
Кузнецов Владислав(1999)
Клуб
Авиаторы
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ВГУИТ
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:36 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:39:00 |
| Темп (мин/км) | 13:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:59 | +1:20 | +205% | (14) | 1:59 | +1:20 | +205% | (14) | +7 |
| 2 | 57 -> 44 | 18:35 | +16:00 | +619% | (19) | 16:36 | +14:48 | +822% | (19) | +11:26 |
| 3 | 44 -> 43 | 20:49 | +16:32 | +385% | (18) | 2:14 | +32 | +31% | (10) | - |
| 4 | 43 -> 34 | 22:47 | +17:41 | +346% | (18) | 1:58 | +1:09 | +140% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 25:06 | +19:11 | +324% | (18) | 2:19 | +1:30 | +183% | (15) | - |
| 6 | 35 -> 41 | 30:23 | +22:49 | +301% | (18) | 5:17 | +3:38 | +220% | (19) | +33 |
| 7 | 41 -> 52 | 31:19 | +23:00 | +276% | (18) | 0:56 | +11 | +24% | (7) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 32:14 | +23:06 | +252% | (18) | 0:55 | +8 | +17% | (5) | - |
| 9 | 53 -> 37 | 33:17 | +23:32 | +241% | (18) | 1:03 | +30 | +90% | (10) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 35:28 | +24:00 | +209% | (18) | 2:11 | +28 | +27% | (7) | - |
| 11 | 39 -> 63 | 37:45 | +24:25 | +183% | (18) | 2:17 | +49 | +55% | (12) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 38:52 | +24:44 | +175% | (18) | 1:07 | +19 | +39% | (7) | - |
| 13 | 90 -> F | 39:00 | +24:46 | +174% | (18) | 0:08 | +2 | +33% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта