Россия, Воронежская область, г.Воронеж

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Федерация спортивного ориентирования Воронежской о
    КП 16
    Участников 63
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:38
    Позиция 3
    Результат 00:32:45
    Темп (мин/км) 8:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:02 -6 -8% (1) 1:02 -6 -8% (1) -
      2 35  ->  36 4:33 +2:03 +82% (44) 3:31 +2:14 +174% (54) +1:53
      3 36  ->  75 7:28 +2:29 +49% (20) 2:55 +46 +35% (11) +10
      4 75  ->  61 8:38 +1:50 +26% (12) 1:10 -10 -12% (1) -
      5 61  ->  43 11:53 +2:44 +29% (17) 3:15 +1:14 +61% (31) +40
      6 43  ->  42 12:13 +2:26 +24% (15) 0:20 +0 0% (1) -
      7 42  ->  62 16:04 +3:47 +30% (13) 3:51 +1:31 +64% (23) +52
      8 62  ->  63 18:36 +4:41 +33% (13) 2:32 +55 +56% (28) +28
      9 63  ->  65 22:00 +4:03 +22% (9) 3:24 -7 -3% (1) -
      10 65  ->  72 23:35 +3:46 +19% (7) 1:35 +9 +10% (2) -
      11 72  ->  73 24:37 +3:20 +15% (7) 1:02 +3 +5% (2) -
      12 73  ->  37 27:08 +2:52 +11% (7) 2:31 +14 +10% (6) -
      13 37  ->  76 29:34 +2:15 +8% (5) 2:26 -16 -9% (1) -
      14 76  ->  33 30:43 +2:04 +7% (4) 1:09 -2 -2% (1) -
      15 33  ->  34 32:05 +1:53 +6% (4) 1:22 -2 -2% (1) -
      16 34  ->  90 32:36 +1:53 +6% (3) 0:31 +0 0% (1) -
      17 90  ->  F 32:45 +1:53 +6% (3) 0:09 +1 +12% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта