Россия, Воронежская область, г.Воронеж
Участник
Бурдин Егор(2004)
Клуб
СШОР 18 Берёзовая р
Группа
М20
Участник
Бурдин Егор(2004)
Клуб
СШОР 18 Берёзовая р
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Воронежской о
| КП | 37 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:41 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:11:51 |
| Темп (мин/км) | 10:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:20 | +3:54 | +160% | (13) | 6:20 | +3:54 | +160% | (13) | +3:01 |
| 2 | 41 -> 42 | 8:35 | +2:57 | +52% | (10) | 2:15 | -20 | -12% | (1) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 11:05 | +2:56 | +35% | (7) | 2:30 | -1 | 0% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 46 | 13:02 | +3:25 | +35% | (8) | 1:57 | +1:06 | +129% | (11) | +47 |
| 5 | 46 -> 55 | 14:55 | +3:37 | +32% | (7) | 1:53 | +13 | +12% | (7) | - |
| 6 | 55 -> 56 | 15:53 | +3:17 | +26% | (7) | 0:58 | +13 | +28% | (3) | - |
| 7 | 56 -> 58 | 16:46 | +3:07 | +22% | (7) | 0:53 | -5 | -8% | (1) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 17:23 | +3:05 | +21% | (6) | 0:37 | +7 | +23% | (4) | - |
| 9 | 59 -> 47 | 18:21 | +3:03 | +19% | (5) | 0:58 | +17 | +41% | (4) | +2 |
| 10 | 47 -> 48 | 19:58 | +2:51 | +16% | (5) | 1:37 | +41 | +73% | (5) | +21 |
| 11 | 48 -> 49 | 22:27 | +2:55 | +14% | (5) | 2:29 | +31 | +26% | (7) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 24:07 | +2:56 | +13% | (5) | 1:40 | +4 | +4% | (4) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 25:06 | +2:53 | +12% | (5) | 0:59 | +13 | +28% | (13) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 25:57 | +2:57 | +12% | (5) | 0:51 | +7 | +15% | (5) | - |
| 15 | 52 -> 53 | 27:22 | +3:05 | +12% | (5) | 1:25 | +36 | +73% | (10) | +18 |
| 16 | 53 -> 54 | 28:17 | +3:07 | +12% | (5) | 0:55 | +6 | +12% | (5) | - |
| 17 | 54 -> 57 | 29:04 | +3:07 | +12% | (5) | 0:47 | +15 | +46% | (7) | +3 |
| 18 | 57 -> 60 | 33:15 | +2:36 | +8% | (5) | 4:11 | +50 | +24% | (3) | - |
| 19 | 60 -> 43 | 38:20 | +3:33 | +10% | (5) | 5:05 | +1:13 | +31% | (8) | - |
| 20 | 43 -> 61 | 40:48 | +4:32 | +12% | (4) | 2:28 | +59 | +66% | (13) | +27 |
| 21 | 61 -> 63 | 42:48 | +4:24 | +11% | (4) | 2:00 | +13 | +12% | (3) | - |
| 22 | 63 -> 64 | 45:56 | +5:06 | +12% | (4) | 3:08 | +59 | +45% | (12) | +12 |
| 23 | 64 -> 65 | 48:33 | +6:00 | +14% | (5) | 2:37 | +1:31 | +137% | (12) | +1:07 |
| 24 | 65 -> 67 | 50:07 | +6:26 | +14% | (5) | 1:34 | +26 | +38% | (9) | +1 |
| 25 | 67 -> 70 | 51:02 | +6:33 | +14% | (5) | 0:55 | +8 | +17% | (6) | - |
| 26 | 70 -> 71 | 52:10 | +6:59 | +15% | (6) | 1:08 | +26 | +61% | (14) | +11 |
| 27 | 71 -> 72 | 52:59 | +7:10 | +15% | (6) | 0:49 | +18 | +58% | (15) | +7 |
| 28 | 72 -> 74 | 54:04 | +7:19 | +15% | (6) | 1:05 | +11 | +20% | (9) | - |
| 29 | 74 -> 75 | 58:12 | +7:57 | +15% | (5) | 4:08 | +47 | +23% | (7) | - |
| 30 | 75 -> 61 | 59:40 | +8:13 | +15% | (5) | 1:28 | +18 | +25% | (8) | - |
| 31 | 61 -> 62 | 1:00:20 | +8:10 | +15% | (5) | 0:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 32 | 62 -> 38 | 1:03:59 | +8:49 | +15% | (5) | 3:39 | +39 | +21% | (10) | - |
| 33 | 38 -> 76 | 1:06:05 | +9:08 | +16% | (5) | 2:06 | +19 | +17% | (9) | - |
| 34 | 76 -> 45 | 1:08:38 | +9:19 | +15% | (5) | 2:33 | +11 | +7% | (6) | - |
| 35 | 45 -> 39 | 1:09:59 | +8:05 | +13% | (5) | 1:21 | +20 | +32% | (3) | - |
| 36 | 39 -> 40 | 1:11:31 | +8:58 | +14% | (6) | 1:32 | +57 | +162% | (10) | +44 |
| 37 | 40 -> 90 | 1:11:44 | +8:58 | +14% | (6) | 0:13 | +2 | +18% | (2) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:11:51 | +8:55 | +14% | (6) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта