Россия, Московская область, Луховицкий г.о.
Участник
Карпенко Анна(2009)
Клуб
г.о. Лыткарино
Группа
Ж14
Участник
Карпенко Анна(2009)
Клуб
г.о. Лыткарино
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:14 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:10:33 |
| Темп (мин/км) | 16:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 4:12 | +1:40 | +65% | (5) | 4:12 | +1:40 | +65% | (5) | - |
| 2 | 54 -> 33 | 8:30 | +3:02 | +55% | (5) | 4:18 | +1:22 | +46% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 58 | 13:22 | +5:14 | +64% | (7) | 4:52 | +2:29 | +104% | (8) | +6 |
| 4 | 58 -> 64 | 16:16 | +5:53 | +56% | (7) | 2:54 | +39 | +28% | (8) | - |
| 5 | 64 -> 37 | 34:23 | +15:58 | +86% | (8) | 18:07 | +10:05 | +125% | (8) | +2:02 |
| 6 | 37 -> 45 | 37:10 | +17:29 | +88% | (8) | 2:47 | +1:44 | +165% | (7) | +41 |
| 7 | 45 -> 47 | 49:22 | +25:32 | +107% | (8) | 12:12 | +8:03 | +193% | (8) | +3:53 |
| 8 | 47 -> 48 | 57:17 | +28:14 | +97% | (7) | 7:55 | +2:42 | +51% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 59 | 1:00:08 | +29:26 | +95% | (7) | 2:51 | +1:16 | +80% | (8) | - |
| 10 | 59 -> 61 | 1:06:10 | +32:37 | +97% | (7) | 6:02 | +3:13 | +114% | (9) | +24 |
| 11 | 61 -> 62 | 1:08:16 | +33:56 | +98% | (7) | 2:06 | +1:21 | +179% | (5) | +36 |
| 12 | 62 -> 100 | 1:10:08 | +34:34 | +97% | (7) | 1:52 | +39 | +53% | (8) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:10:33 | +34:39 | +96% | (7) | 0:25 | +6 | +31% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта