Россия, Тверская область, Эммаус
Участник
Гордеев Михаил
Клуб
ЛИС
Группа
М35
Участник
Гордеев Михаил
Клуб
ЛИС
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тверской области
КП | 26 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:26 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:51:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:11 | +20 | +18% | (10) | 2:11 | +20 | +18% | (10) | - |
2 | 31 -> 34 | 7:43 | +2:39 | +52% | (11) | 5:32 | +2:37 | +89% | (11) | +1:59 |
3 | 34 -> 35 | 10:00 | +3:43 | +59% | (11) | 2:17 | +1:04 | +87% | (11) | +48 |
4 | 35 -> 36 | 12:29 | +4:58 | +66% | (11) | 2:29 | +1:25 | +132% | (11) | +1:11 |
5 | 36 -> 39 | 16:04 | +6:25 | +66% | (11) | 3:35 | +1:27 | +67% | (11) | +59 |
6 | 39 -> 41 | 20:15 | +8:18 | +69% | (11) | 4:11 | +1:59 | +90% | (10) | +1:30 |
7 | 41 -> 43 | 22:30 | +9:22 | +71% | (11) | 2:15 | +1:04 | +90% | (10) | +49 |
8 | 43 -> 48 | 30:22 | +14:07 | +86% | (11) | 7:52 | +5:45 | +271% | (11) | +5:17 |
9 | 48 -> 52 | 46:03 | +27:42 | +150% | (11) | 15:41 | +13:43 | +697% | (11) | +13:17 |
10 | 52 -> 53 | 47:41 | +27:45 | +139% | (11) | 1:38 | +13 | +15% | (3) | - |
11 | 53 -> 54 | 53:12 | +31:24 | +144% | (11) | 5:31 | +3:40 | +198% | (11) | +3:16 |
12 | 54 -> 60 | 54:52 | +32:09 | +141% | (11) | 1:40 | +48 | +92% | (11) | +37 |
13 | 60 -> 50 | 58:50 | +35:04 | +147% | (11) | 3:58 | +2:55 | +277% | (11) | +2:41 |
14 | 50 -> 31 | 1:05:03 | +39:50 | +157% | (11) | 6:13 | +4:46 | +328% | (11) | +4:27 |
15 | 31 -> 32 | 1:13:06 | +44:08 | +152% | (11) | 8:03 | +4:49 | +148% | (9) | +4:07 |
16 | 32 -> 33 | 1:19:03 | +48:40 | +160% | (11) | 5:57 | +4:32 | +320% | (11) | +4:14 |
17 | 33 -> 36 | 1:23:49 | +51:45 | +161% | (11) | 4:46 | +3:21 | +236% | (11) | +3:03 |
18 | 36 -> 37 | 1:28:07 | +52:05 | +144% | (9) | 4:18 | +2:17 | +113% | (9) | +1:51 |
19 | 37 -> 42 | 1:30:38 | +53:17 | +142% | (9) | 2:31 | +1:25 | +128% | (9) | +1:11 |
20 | 42 -> 43 | 1:33:21 | +54:00 | +137% | (9) | 2:43 | +48 | +41% | (7) | +23 |
21 | 43 -> 62 | 1:38:10 | +57:02 | +138% | (9) | 4:49 | +3:25 | +244% | (11) | +3:07 |
22 | 62 -> 51 | 1:40:30 | +58:26 | +138% | (8) | 2:20 | +1:24 | +150% | (8) | +1:12 |
23 | 51 -> 53 | 1:42:53 | +59:02 | +134% | (8) | 2:23 | +43 | +42% | (10) | +21 |
24 | 53 -> 55 | 1:45:23 | +59:39 | +130% | (8) | 2:30 | +48 | +47% | (9) | +26 |
25 | 55 -> 57 | 1:49:29 | +1:01:19 | +127% | (8) | 4:06 | +1:52 | +83% | (9) | +1:23 |
26 | 57 -> 100 | 1:51:01 | +1:02:03 | +126% | (8) | 1:32 | +47 | +104% | (11) | +37 |
27 | 100 -> F | 1:51:14 | +1:50:24 | +13247% | (11) | 1:49:23 | +1:01:01 | +126% | (8) | +50:33 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта