Россия, Ленинградская область, г. Всеволожск
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
СПб, лично
Группа
М55
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
СПб, лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 17 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:55 |
| Лучший путь | S -> 53 -> 45 -> 52 -> 42 -> 47 -> 51 -> 35 -> 56 -> 48 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 57 -> 54 -> 37 -> 100 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 6:23 | +2:58 | +86% | (8) | 6:23 | +2:58 | +86% | (8) | - |
| 2 | 46 -> 55 | 7:26 | +3:19 | +80% | (8) | 1:03 | +25 | +65% | (10) | - |
| 3 | 55 -> 53 | 8:06 | +3:25 | +72% | (7) | 0:40 | +6 | +17% | (2) | - |
| 4 | 53 -> 45 | 9:09 | +3:24 | +59% | (7) | 1:03 | +21 | +50% | (7) | - |
| 5 | 45 -> 56 | 11:37 | +5:12 | +81% | (7) | 2:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 56 -> 48 | 12:41 | +4:57 | +64% | (8) | 1:04 | +35 | +120% | (8) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 15:00 | +7:23 | +96% | (11) | 2:19 | +1:15 | +117% | (4) | - |
| 8 | 50 -> 33 | 17:33 | +8:43 | +98% | (11) | 2:33 | +1:36 | +168% | (12) | - |
| 9 | 33 -> 37 | 19:07 | +9:41 | +102% | (12) | 1:34 | -1:53 | -54% | (1) | - |
| 10 | 37 -> 40 | 19:49 | +9:26 | +90% | (11) | 0:42 | +7 | +19% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:46 | +11:45 | +106% | (12) | 2:57 | -3 | -1% | (1) | - |
| 12 | 41 -> 54 | 22:31 | +10:26 | +86% | (10) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 54 -> 34 | 24:04 | +11:02 | +84% | (11) | 1:33 | -22 | -19% | (1) | - |
| 14 | 34 -> 57 | 24:19 | +9:07 | +59% | (9) | 0:15 | +10 | +200% | (4) | - |
| 15 | 57 -> 100 | 25:08 | +9:53 | +64% | (9) | 0:49 | +22 | +81% | (4) | - |
| 16 | 100 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта