Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Селегененко Илья(2010)
Клуб
СШОР № 12 Завылова
Группа
M12
Участник
Селегененко Илья(2010)
Клуб
СШОР № 12 Завылова
Группа
M12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 58 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:21 |
Лучший путь | S -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 32 -> 31 -> 37 -> 48 -> 58 -> 61 -> 90 -> F |
Позиция | 31 |
Результат | 00:14:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:32 | +54:04 | +-102% | (34) | 1:32 | +41 | +80% | (20) | - |
2 | 49 -> 48 | 2:19 | +54:42 | +-104% | (33) | 0:47 | +15 | +46% | (20) | - |
3 | 48 -> 37 | 4:06 | +56:14 | +-107% | (37) | 1:47 | +43 | +67% | (28) | - |
4 | 37 -> 31 | 4:42 | +56:36 | +-109% | (37) | 0:36 | +12 | +50% | (25) | - |
5 | 31 -> 32 | 5:51 | +57:31 | +-111% | (37) | 1:09 | +26 | +60% | (24) | - |
6 | 32 -> 38 | 7:05 | +58:18 | +-113% | (33) | 1:14 | +33 | +80% | (27) | - |
7 | 38 -> 36 | 8:38 | +59:37 | +-116% | (34) | 1:33 | +1:19 | +564% | (17) | +1:00 |
8 | 36 -> 35 | 8:57 | +59:46 | +-117% | (34) | 0:19 | +10 | +111% | (25) | - |
9 | 35 -> 34 | 9:12 | +8:35 | +1391% | (33) | 0:15 | +5 | +50% | (16) | - |
10 | 34 -> 33 | 10:13 | +9:11 | +888% | (30) | 1:01 | +32 | +110% | (18) | - |
11 | 33 -> 59 | 11:15 | +4:39 | +70% | (29) | 1:02 | +41 | +195% | (25) | +13 |
12 | 59 -> 90 | 14:09 | +6:33 | +86% | (31) | 2:54 | +1:42 | +141% | (20) | +6 |
13 | 90 -> F | 14:49 | +6:48 | +84% | (31) | 0:40 | +22 | +122% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта