Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Клуб
Стародумов
Группа
M21
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Клуб
Стародумов
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:33 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:17:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:45 | +1:04 | +156% | (7) | 1:45 | +9 | +9% | (5) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 2:33 | +1:28 | +135% | (9) | 0:48 | +4 | +9% | (3) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 3:36 | +1:03 | +41% | (9) | 1:03 | +8 | +14% | (2) | - |
| 4 | 54 -> 42 | 3:56 | +59 | +33% | (9) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 46 | 4:16 | +51 | +24% | (5) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 4:44 | +58 | +25% | (5) | 0:28 | +4 | +16% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 55 | 5:50 | +1:30 | +34% | (8) | 1:06 | +21 | +46% | (2) | +12 |
| 8 | 55 -> 43 | 6:22 | +1:31 | +31% | (7) | 0:32 | +6 | +23% | (2) | +1 |
| 9 | 43 -> 53 | 6:57 | +1:19 | +23% | (5) | 0:35 | +3 | +9% | (3) | - |
| 10 | 53 -> 44 | 7:19 | +1:09 | +18% | (4) | 0:22 | +3 | +15% | (2) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 7:52 | +1:19 | +20% | (4) | 0:33 | +6 | +22% | (6) | +1 |
| 12 | 52 -> 41 | 8:18 | +1:17 | +18% | (4) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 58 | 8:55 | +1:37 | +22% | (4) | 0:37 | +7 | +23% | (7) | +1 |
| 14 | 58 -> 59 | 11:22 | +3:42 | +48% | (11) | 2:27 | -4 | -2% | (1) | - |
| 15 | 59 -> 33 | 11:42 | +3:00 | +34% | (9) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 12:04 | +2:49 | +30% | (6) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 12:11 | +1:47 | +17% | (4) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 12:21 | +1:06 | +9% | (3) | 0:10 | +1 | +11% | (4) | - |
| 19 | 36 -> 38 | 13:06 | +1:17 | +10% | (3) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 38 -> 32 | 13:52 | +1:31 | +12% | (4) | 0:46 | +16 | +53% | (5) | +10 |
| 21 | 32 -> 31 | 14:28 | +1:49 | +14% | (4) | 0:36 | +5 | +16% | (2) | - |
| 22 | 31 -> 37 | 14:49 | +1:48 | +13% | (4) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
| 23 | 37 -> 49 | 15:56 | +2:48 | +21% | (5) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 49 -> 48 | 16:24 | +3:07 | +23% | (5) | 0:28 | +5 | +21% | (4) | +1 |
| 25 | 48 -> 90 | 17:01 | +2:27 | +16% | (5) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 17:21 | +2:25 | +16% | (5) | 0:20 | +5 | +33% | (3) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта