Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Сычев Владимир(1981)
Клуб
- лично -
Группа
M35
Участник
Сычев Владимир(1981)
Клуб
- лично -
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:19:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:06 | +1:28 | +231% | (10) | 2:06 | +7 | +5% | (2) | - |
| 2 | 58 -> 41 | 2:44 | +1:42 | +164% | (8) | 0:38 | +3 | +8% | (2) | - |
| 3 | 41 -> 52 | 3:15 | +1:45 | +116% | (7) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 4 | 52 -> 44 | 3:52 | +2:13 | +134% | (7) | 0:37 | +5 | +15% | (6) | +1 |
| 5 | 44 -> 53 | 4:17 | +2:25 | +129% | (6) | 0:25 | +1 | +4% | (3) | - |
| 6 | 53 -> 43 | 4:59 | +2:43 | +119% | (8) | 0:42 | +3 | +7% | (3) | - |
| 7 | 43 -> 55 | 5:35 | +2:19 | +70% | (7) | 0:36 | +3 | +9% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 50 | 6:33 | +2:05 | +46% | (6) | 0:58 | +9 | +18% | (2) | +3 |
| 9 | 50 -> 51 | 7:25 | +2:32 | +51% | (6) | 0:52 | +4 | +8% | (3) | - |
| 10 | 51 -> 45 | 8:05 | +1:21 | +20% | (6) | 0:40 | -18 | -31% | (1) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 8:34 | +53 | +11% | (5) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 47 -> 46 | 9:17 | +45 | +8% | (5) | 0:43 | +10 | +30% | (4) | +6 |
| 13 | 46 -> 42 | 9:40 | +41 | +7% | (4) | 0:23 | +2 | +9% | (4) | - |
| 14 | 42 -> 54 | 10:05 | +43 | +7% | (4) | 0:25 | +2 | +8% | (3) | - |
| 15 | 54 -> 40 | 11:21 | +52 | +8% | (4) | 1:16 | +10 | +15% | (5) | +2 |
| 16 | 40 -> 39 | 12:20 | +33 | +4% | (2) | 0:59 | +4 | +7% | (3) | - |
| 17 | 39 -> 49 | 14:16 | +51 | +6% | (3) | 1:56 | +10 | +9% | (2) | - |
| 18 | 49 -> 48 | 14:47 | +31 | +3% | (2) | 0:31 | +3 | +10% | (3) | - |
| 19 | 48 -> 59 | 16:15 | +1:00 | +6% | (5) | 1:28 | +13 | +17% | (2) | +4 |
| 20 | 59 -> 33 | 16:37 | +1:10 | +7% | (5) | 0:22 | +2 | +10% | (2) | - |
| 21 | 33 -> 34 | 17:04 | +45 | +4% | (5) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
| 22 | 34 -> 35 | 17:14 | +47 | +4% | (4) | 0:10 | +2 | +25% | (6) | +1 |
| 23 | 35 -> 36 | 17:26 | +29 | +2% | (2) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
| 24 | 36 -> 38 | 18:19 | +1:00 | +5% | (2) | 0:53 | +1 | +1% | (2) | - |
| 25 | 38 -> 90 | 19:12 | +23 | +2% | (3) | 0:53 | +8 | +17% | (3) | +3 |
| 26 | 90 -> F | 19:40 | +29 | +2% | (3) | 0:28 | +7 | +33% | (10) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта