Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Курочкин Дмитрий(1985)
Клуб
Арина-Заволжье
Группа
M35
Участник
Курочкин Дмитрий(1985)
Клуб
Арина-Заволжье
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:20:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:53 | +1:15 | +197% | (7) | 1:53 | +5 | +4% | (3) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 2:54 | +1:52 | +180% | (11) | 1:01 | +4 | +7% | (2) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 4:09 | +2:39 | +176% | (11) | 1:15 | +5 | +7% | (2) | - |
| 4 | 54 -> 42 | 4:33 | +2:54 | +175% | (11) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 46 | 4:56 | +3:04 | +164% | (11) | 0:23 | +2 | +9% | (3) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 5:36 | +3:20 | +147% | (12) | 0:40 | +6 | +17% | (3) | - |
| 7 | 47 -> 55 | 6:41 | +3:25 | +104% | (12) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 55 -> 43 | 7:18 | +2:50 | +63% | (12) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 43 -> 53 | 8:01 | +3:08 | +64% | (10) | 0:43 | +7 | +19% | (3) | +1 |
| 10 | 53 -> 44 | 8:30 | +1:46 | +26% | (9) | 0:29 | +7 | +31% | (5) | +3 |
| 11 | 44 -> 52 | 9:06 | +1:25 | +18% | (7) | 0:36 | +5 | +16% | (3) | - |
| 12 | 52 -> 41 | 9:38 | +1:06 | +12% | (7) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 58 | 10:16 | +1:17 | +14% | (8) | 0:38 | +2 | +5% | (2) | - |
| 14 | 58 -> 49 | 12:24 | +3:02 | +32% | (9) | 2:08 | +24 | +23% | (3) | +7 |
| 15 | 49 -> 48 | 12:57 | +2:28 | +23% | (8) | 0:33 | +5 | +17% | (6) | - |
| 16 | 48 -> 37 | 14:08 | +2:21 | +19% | (5) | 1:11 | +13 | +22% | (4) | +3 |
| 17 | 37 -> 31 | 14:34 | +1:09 | +8% | (4) | 0:26 | +6 | +30% | (4) | +3 |
| 18 | 31 -> 32 | 15:20 | +1:04 | +7% | (5) | 0:46 | +7 | +17% | (2) | +1 |
| 19 | 32 -> 38 | 16:02 | +47 | +5% | (4) | 0:42 | -2 | -4% | (1) | - |
| 20 | 38 -> 36 | 17:00 | +1:33 | +10% | (6) | 0:58 | +12 | +26% | (2) | +4 |
| 21 | 36 -> 35 | 17:09 | +50 | +5% | (6) | 0:09 | +2 | +28% | (2) | +1 |
| 22 | 35 -> 34 | 17:20 | +53 | +5% | (5) | 0:11 | +3 | +37% | (4) | +2 |
| 23 | 34 -> 59 | 18:06 | +1:09 | +6% | (5) | 0:46 | -45 | -49% | (1) | - |
| 24 | 59 -> 33 | 18:26 | +1:07 | +6% | (5) | 0:20 | -2 | -9% | (1) | - |
| 25 | 33 -> 90 | 19:56 | +1:07 | +5% | (6) | 1:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 20:28 | +1:17 | +6% | (5) | 0:32 | +11 | +52% | (12) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта