Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Адаменков Юрий(1978)
Клуб
Саров
Группа
M35
Участник
Адаменков Юрий(1978)
Клуб
Саров
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:23:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:57 | +1:19 | +207% | (8) | 1:57 | +9 | +8% | (4) | - |
| 2 | 39 -> 58 | 2:23 | +1:21 | +130% | (6) | 0:26 | +4 | +18% | (3) | - |
| 3 | 58 -> 41 | 3:02 | +1:32 | +102% | (6) | 0:39 | +4 | +11% | (3) | - |
| 4 | 41 -> 52 | 3:33 | +1:54 | +115% | (5) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 5 | 52 -> 44 | 4:07 | +2:15 | +120% | (4) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 6 | 44 -> 53 | 4:32 | +2:16 | +100% | (5) | 0:25 | +1 | +4% | (3) | - |
| 7 | 53 -> 43 | 5:13 | +1:57 | +59% | (5) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 8 | 43 -> 55 | 5:52 | +1:24 | +31% | (5) | 0:39 | +6 | +18% | (5) | - |
| 9 | 55 -> 50 | 6:41 | +1:48 | +36% | (5) | 0:49 | -9 | -15% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 7:29 | +45 | +11% | (5) | 0:48 | -3 | -5% | (1) | - |
| 11 | 51 -> 47 | 7:59 | +18 | +3% | (3) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 12 | 47 -> 46 | 8:40 | +8 | +1% | (3) | 0:41 | +8 | +24% | (2) | - |
| 13 | 46 -> 42 | 9:01 | +2 | +0% | (2) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 42 -> 54 | 9:24 | +2 | +0% | (2) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 54 -> 40 | 10:34 | +5 | +0% | (3) | 1:10 | +4 | +6% | (3) | - |
| 16 | 40 -> 59 | 14:15 | +2:28 | +20% | (7) | 3:41 | -5 | -2% | (1) | - |
| 17 | 59 -> 33 | 14:41 | +1:16 | +9% | (5) | 0:26 | +6 | +30% | (7) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 15:06 | +50 | +5% | (3) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 15:15 | -3 | 0% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
| 20 | 35 -> 36 | 15:27 | -2 | 0% | (1) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
| 21 | 36 -> 38 | 16:24 | +5 | +0% | (2) | 0:57 | +5 | +9% | (4) | - |
| 22 | 38 -> 32 | 17:10 | +43 | +4% | (3) | 0:46 | +8 | +21% | (4) | - |
| 23 | 32 -> 31 | 17:52 | +55 | +5% | (4) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 31 -> 37 | 18:22 | +1:03 | +6% | (4) | 0:30 | +7 | +30% | (3) | - |
| 25 | 37 -> 48 | 19:26 | +37 | +3% | (5) | 1:04 | -59 | -47% | (1) | - |
| 26 | 48 -> 49 | 21:18 | +0 | 0% | (0) | 1:52 | +1:27 | +348% | (5) | +1:19 |
| 27 | 49 -> 90 | 22:14 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 90 -> F | 23:21 | +4:10 | +21% | (9) | 1:07 | +46 | +219% | (18) | +39 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта