Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Муланов Александр(2015)
Клуб
Саров
Группа
M35
Участник
Муланов Александр(2015)
Клуб
Саров
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:26:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 0:38 | -5 | -11% | (1) | 0:38 | -12 | -24% | (1) | - |
| 2 | 59 -> 33 | 1:02 | -6 | -8% | (1) | 0:24 | +4 | +19% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 1:30 | -52 | -36% | (1) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 1:39 | -55 | -35% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 1:52 | -56 | -33% | (1) | 0:13 | +2 | +18% | (8) | - |
| 6 | 36 -> 38 | 2:52 | +36 | +26% | (2) | 1:00 | +8 | +15% | (6) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 3:33 | +17 | +8% | (2) | 0:41 | +3 | +7% | (3) | - |
| 8 | 32 -> 31 | 4:28 | -59 | -18% | (1) | 0:55 | +13 | +30% | (7) | - |
| 9 | 31 -> 37 | 4:53 | -1:16 | -20% | (1) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | - |
| 10 | 37 -> 49 | 7:06 | +22 | +5% | (3) | 2:13 | +27 | +25% | (2) | - |
| 11 | 49 -> 58 | 9:13 | +1:32 | +19% | (8) | 2:07 | +20 | +18% | (2) | - |
| 12 | 58 -> 41 | 9:56 | +1:24 | +16% | (9) | 0:43 | +8 | +22% | (7) | - |
| 13 | 41 -> 52 | 10:30 | +1:31 | +16% | (9) | 0:34 | +5 | +17% | (6) | - |
| 14 | 52 -> 44 | 11:06 | +1:44 | +18% | (5) | 0:36 | +4 | +12% | (5) | - |
| 15 | 44 -> 53 | 11:36 | +1:07 | +10% | (5) | 0:30 | +6 | +25% | (7) | - |
| 16 | 53 -> 43 | 12:27 | +40 | +5% | (3) | 0:51 | +12 | +30% | (7) | - |
| 17 | 43 -> 55 | 13:25 | -12 | -1% | (1) | 0:58 | +25 | +75% | (7) | +8 |
| 18 | 55 -> 50 | 16:29 | +2:13 | +15% | (9) | 3:04 | +2:15 | +275% | (6) | +1:49 |
| 19 | 50 -> 51 | 18:03 | +2:48 | +18% | (9) | 1:34 | +46 | +95% | (6) | +21 |
| 20 | 51 -> 47 | 18:36 | +3:09 | +20% | (8) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | - |
| 21 | 47 -> 46 | 19:26 | +3:07 | +19% | (9) | 0:50 | +17 | +51% | (5) | - |
| 22 | 46 -> 42 | 19:53 | +3:26 | +20% | (9) | 0:27 | +6 | +28% | (6) | - |
| 23 | 42 -> 54 | 20:25 | +3:28 | +20% | (9) | 0:32 | +9 | +39% | (6) | - |
| 24 | 54 -> 40 | 22:04 | +4:45 | +27% | (10) | 1:39 | +33 | +50% | (6) | - |
| 25 | 40 -> 39 | 23:05 | +4:16 | +22% | (10) | 1:01 | +6 | +10% | (4) | - |
| 26 | 39 -> 48 | 25:38 | +0 | 0% | (0) | 2:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 48 -> 90 | 26:25 | +0 | 0% | (0) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 28 | 90 -> F | 26:52 | +7:41 | +40% | (11) | 0:27 | +6 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта