Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Марков Сергей(1982)
Клуб
Саров
Группа
M35
Участник
Марков Сергей(1982)
Клуб
Саров
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:30:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:09 | +2:31 | +397% | (18) | 3:09 | +1:21 | +75% | (11) | - |
| 2 | 39 -> 58 | 3:46 | +2:44 | +264% | (18) | 0:37 | +15 | +68% | (4) | - |
| 3 | 58 -> 41 | 4:49 | +3:19 | +221% | (15) | 1:03 | +28 | +80% | (11) | +2 |
| 4 | 41 -> 54 | 6:19 | +4:40 | +282% | (17) | 1:30 | +16 | +21% | (2) | - |
| 5 | 54 -> 42 | 7:02 | +5:10 | +276% | (16) | 0:43 | +20 | +86% | (7) | +3 |
| 6 | 42 -> 46 | 8:23 | +6:07 | +269% | (17) | 1:21 | +1:00 | +285% | (8) | +44 |
| 7 | 46 -> 47 | 9:25 | +6:09 | +188% | (17) | 1:02 | +28 | +82% | (6) | +2 |
| 8 | 47 -> 45 | 10:17 | +5:49 | +130% | (17) | 0:52 | +25 | +92% | (3) | +5 |
| 9 | 45 -> 51 | 11:24 | +6:31 | +133% | (17) | 1:07 | +27 | +67% | (4) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 13:01 | +6:17 | +93% | (16) | 1:37 | +54 | +125% | (3) | +21 |
| 11 | 50 -> 55 | 15:00 | +7:19 | +95% | (17) | 1:59 | +1:08 | +133% | (3) | +29 |
| 12 | 55 -> 43 | 16:00 | +7:28 | +87% | (16) | 1:00 | +23 | +62% | (9) | - |
| 13 | 43 -> 53 | 16:55 | +7:56 | +88% | (17) | 0:55 | +19 | +52% | (9) | - |
| 14 | 53 -> 44 | 17:44 | +8:22 | +89% | (17) | 0:49 | +27 | +122% | (10) | +10 |
| 15 | 44 -> 52 | 18:30 | +8:01 | +76% | (17) | 0:46 | +15 | +48% | (7) | - |
| 16 | 52 -> 59 | 24:10 | +12:23 | +105% | (17) | 5:40 | +1:30 | +36% | (3) | - |
| 17 | 59 -> 33 | 24:44 | +11:19 | +84% | (18) | 0:34 | +14 | +70% | (11) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 25:26 | +11:10 | +78% | (18) | 0:42 | +17 | +68% | (11) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 25:38 | +10:23 | +68% | (16) | 0:12 | +4 | +50% | (8) | - |
| 20 | 35 -> 36 | 25:52 | +10:25 | +67% | (16) | 0:14 | +3 | +27% | (10) | - |
| 21 | 36 -> 38 | 27:08 | +10:49 | +66% | (16) | 1:16 | +24 | +46% | (9) | - |
| 22 | 38 -> 32 | 27:56 | +11:29 | +69% | (16) | 0:48 | +10 | +26% | (6) | - |
| 23 | 32 -> 31 | 28:57 | +12:00 | +70% | (17) | 1:01 | +19 | +45% | (9) | - |
| 24 | 31 -> 37 | 29:28 | +12:09 | +70% | (16) | 0:31 | +8 | +34% | (7) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 30:18 | +11:29 | +61% | (17) | 0:50 | +14 | +38% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 30:52 | +11:41 | +60% | (14) | 0:34 | +13 | +61% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта