Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Ляпунцов Григорий(2009)
Группа
М13
Участник
Ляпунцов Григорий(2009)
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:57 |
| Лучший путь | S -> 42 -> 43 -> 47 -> 41 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 44 -> 111 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 2 | 42 -> 36 | 29:48 | +23:34 | +378% | (61) | 29:48 | +28:53 | +3150% | (25/25) | - |
| 3 | 36 -> 43 | 46:09 | +39:13 | +565% | (65) | 16:21 | +13:26 | +460% | (2/2) | - |
| 4 | 43 -> 47 | 47:34 | +39:06 | +461% | (64) | 1:25 | +55 | +183% | (29/35) | - |
| 5 | 47 -> 41 | 52:59 | +43:45 | +473% | (62) | 5:25 | +3:53 | +253% | (6/6) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 54:40 | +44:05 | +416% | (62) | 1:41 | +55 | +119% | (5/9) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 58:34 | +47:35 | +433% | (63) | 3:54 | +2:35 | +196% | (18/19) | - |
| 8 | 38 -> 37 | 1:00:13 | +47:25 | +370% | (61) | 1:39 | +1:17 | +350% | (49/53) | - |
| 9 | 37 -> 35 | 1:06:12 | +52:24 | +379% | (60) | 5:59 | +2:31 | +72% | (2/2) | - |
| 10 | 35 -> 32 | 1:13:19 | +58:36 | +398% | (59) | 7:07 | +5:51 | +461% | (4/4) | - |
| 11 | 32 -> 33 | 1:14:19 | +58:48 | +378% | (57) | 1:00 | +26 | +76% | (13/32) | - |
| 12 | 33 -> 31 | 1:15:43 | +58:41 | +344% | (56) | 1:24 | -5 | -5% | (1/4) | - |
| 13 | 31 -> 111 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 3:55 | +15 | +6% | (2/4) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:20:02 | +58:28 | +271% | (52) | 1:20:02 | +1:19:52 | +47920% | (62/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта