Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Спесивцев Егор(2008)
Группа
М14
Участник
Спесивцев Егор(2008)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 14 |
Участников | 123 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:49 |
Лучший путь | S -> 42 -> 43 -> 47 -> 41 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 44 -> 111 -> F |
Позиция | 1 |
Результат | 00:20:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 4:55 | +25 | +9% | (3) | 4:55 | +25 | +9% | (3) | - |
2 | 42 -> 43 | 5:41 | +12 | +3% | (3) | 0:46 | +12 | +35% | (6) | +5 |
3 | 43 -> 47 | 6:24 | +30 | +8% | (2) | 0:43 | +20 | +86% | (39) | +15 |
4 | 47 -> 40 | 7:37 | +40 | +9% | (2) | 1:13 | +14 | +23% | (5) | +1 |
5 | 40 -> 38 | 8:59 | +52 | +10% | (4) | 1:22 | +12 | +17% | (5) | - |
6 | 38 -> 37 | 9:23 | +53 | +10% | (3) | 0:24 | +4 | +19% | (15) | - |
7 | 37 -> 36 | 11:55 | +1:54 | +18% | (6) | 2:32 | +1:06 | +76% | (16) | +48 |
8 | 36 -> 35 | 12:51 | +48 | +6% | (4) | 0:56 | +9 | +19% | (8) | - |
9 | 35 -> 33 | 13:50 | +55 | +7% | (4) | 0:59 | +13 | +28% | (3) | +3 |
10 | 33 -> 34 | 14:44 | +45 | +5% | (4) | 0:54 | +13 | +31% | (7) | +4 |
11 | 34 -> 32 | 16:03 | +32 | +3% | (5) | 1:19 | -9 | -10% | (1) | - |
12 | 32 -> 31 | 17:01 | -1 | 0% | (1) | 0:58 | +8 | +15% | (3) | - |
13 | 31 -> 44 | 20:05 | +2:11 | +12% | (2) | 3:04 | -18 | -8% | (1) | - |
14 | 44 -> 111 | 20:14 | +19:43 | +3816% | (2) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 111 -> F | 20:26 | -1:18 | -5% | (1) | 0:12 | +2 | +19% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта