Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Новик Устин(2009)
Группа
М13
Участник
Новик Устин(2009)
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:42 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:13:45 |
| Темп (мин/км) | 19:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:27 | +3:52 | +244% | (55) | 5:27 | +3:52 | +244% | (55) | +1:05 |
| 2 | 32 -> 36 | 10:32 | +5:38 | +114% | (44) | 5:05 | +2:03 | +67% | (26) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 14:04 | +7:56 | +129% | (43) | 3:32 | +2:23 | +207% | (57) | +21 |
| 4 | 37 -> 39 | 19:07 | +11:05 | +137% | (43) | 5:03 | +3:09 | +165% | (46) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 34:11 | +21:56 | +179% | (54) | 15:04 | +12:49 | +569% | (57) | +8:51 |
| 6 | 41 -> 42 | 35:50 | +22:08 | +161% | (54) | 1:39 | +38 | +62% | (17) | - |
| 7 | 42 -> 45 | 51:50 | +33:23 | +180% | (54) | 16:00 | +12:06 | +310% | (49) | +5:14 |
| 8 | 45 -> 47 | 58:01 | +34:19 | +144% | (39) | 6:11 | +2:11 | +54% | (10) | - |
| 9 | 47 -> 52 | 1:07:50 | +35:33 | +110% | (34) | 9:49 | +6:10 | +168% | (24) | - |
| 10 | 52 -> 54 | 1:10:43 | +34:29 | +95% | (34) | 2:53 | +44 | +34% | (14) | - |
| 11 | 54 -> 55 | 1:12:29 | +34:24 | +90% | (33) | 1:46 | +20 | +23% | (17) | - |
| 12 | 55 -> 111 | 1:13:31 | +34:38 | +89% | (34) | 1:02 | +26 | +72% | (42) | - |
| 13 | 111 -> F | 1:13:45 | +34:41 | +88% | (34) | 0:14 | +12 | +600% | (28) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта