Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Слукин Матвей(2009)
Группа
М14
Участник
Слукин Матвей(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 122 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:04 |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:12:20 |
| Темп (мин/км) | 19:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:57 | +1:22 | +86% | (64) | 2:57 | +1:22 | +86% | (64) | - |
| 2 | 32 -> 36 | 8:32 | +4:05 | +91% | (56) | 5:35 | +2:51 | +104% | (62) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 10:13 | +4:25 | +76% | (54) | 1:41 | +42 | +71% | (56) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 16:41 | +8:39 | +107% | (73) | 6:28 | +4:34 | +240% | (99) | +59 |
| 5 | 39 -> 41 | 29:40 | +18:10 | +157% | (93) | 12:59 | +10:44 | +477% | (105) | +6:29 |
| 6 | 41 -> 42 | 31:25 | +18:32 | +143% | (90) | 1:45 | +49 | +87% | (51) | - |
| 7 | 42 -> 45 | 38:58 | +21:58 | +129% | (81) | 7:33 | +3:56 | +108% | (50) | - |
| 8 | 45 -> 47 | 52:08 | +30:12 | +137% | (76) | 13:10 | +9:15 | +236% | (76) | +1:52 |
| 9 | 47 -> 52 | 1:04:41 | +37:21 | +136% | (73) | 12:33 | +9:18 | +286% | (74) | +3:10 |
| 10 | 52 -> 54 | 1:09:05 | +39:47 | +135% | (73) | 4:24 | +2:26 | +123% | (66) | - |
| 11 | 54 -> 55 | 1:11:19 | +40:27 | +131% | (70) | 2:14 | +52 | +63% | (60) | - |
| 12 | 55 -> 111 | 1:12:08 | +40:34 | +128% | (74) | 0:49 | +17 | +53% | (46) | - |
| 13 | 111 -> F | 1:12:20 | +40:35 | +127% | (74) | 0:12 | +10 | +500% | (23) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта