Россия, Москва, Сад Будущего
Участник
Захарова Ольга(1963)
Клуб
Виват
Группа
О1
Участник
Захарова Ольга(1963)
Клуб
Виват
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:35 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:36:54 |
| Темп (мин/км) | 8:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:02 | +28 | +82% | (45) | 147 | 7:01 | 1:02 | +28 | +82% | (45) | 147 | 7:01 | +11 |
| 2 | 42 -> 41 | 3:47 | +1:14 | +48% | (53) | 260 | 14:33 | 2:45 | +50 | +43% | (55) | 113 | 24:20 | - |
| 3 | 41 -> 40 | 7:47 | +2:29 | +46% | (54) | 583 | 13:21 | 4:00 | +1:17 | +47% | (57) | 323 | 12:23 | - |
| 4 | 40 -> 34 | 10:03 | +3:15 | +47% | (54) | 825 | 12:10 | 2:16 | +46 | +51% | (63) | 242 | 9:21 | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:52 | +3:33 | +48% | (54) | 949 | 11:27 | 0:49 | +18 | +58% | (63) | 124 | 6:35 | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:26 | +3:41 | +47% | (54) | 1020 | 11:12 | 0:34 | +9 | +36% | (58) | 71 | 7:58 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 12:22 | +4:00 | +47% | (54) | 1140 | 10:50 | 0:56 | +21 | +60% | (45) | 120 | 7:46 | +3 |
| 8 | 37 -> 38 | 13:52 | +4:40 | +50% | (56) | 1248 | 11:06 | 1:30 | +44 | +95% | (72) | 108 | 13:53 | +21 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:45 | +4:51 | +48% | (55) | 1369 | 10:46 | 0:53 | +15 | +39% | (42) | 121 | 7:18 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:29 | +5:06 | +49% | (56) | 1477 | 10:28 | 0:44 | +16 | +57% | (60) | 108 | 6:47 | +2 |
| 11 | 40 -> 31 | 16:22 | +5:22 | +48% | (56) | 1620 | 10:06 | 0:53 | +20 | +60% | (62) | 143 | 6:10 | +3 |
| 12 | 31 -> 32 | 20:23 | +6:32 | +47% | (55) | 1944 | 10:29 | 4:01 | +1:15 | +45% | (58) | 324 | 12:23 | - |
| 13 | 32 -> 33 | 20:59 | +6:42 | +46% | (55) | 2048 | 10:14 | 0:36 | +15 | +71% | (44) | 104 | 5:46 | +4 |
| 14 | 33 -> 43 | 21:57 | +7:02 | +47% | (55) | 2159 | 10:10 | 0:58 | +20 | +52% | (57) | 111 | 8:42 | +1 |
| 15 | 43 -> 44 | 24:35 | +7:40 | +45% | (54) | 2496 | 9:50 | 2:38 | +49 | +44% | (51) | 337 | 7:48 | - |
| 16 | 44 -> 54 | 27:03 | +8:25 | +45% | (54) | 2830 | 9:33 | 2:28 | +47 | +46% | (53) | 334 | 7:23 | - |
| 17 | 54 -> 51 | 27:29 | +8:33 | +45% | (53) | 2917 | 9:25 | 0:26 | +8 | +44% | (42) | 87 | 4:58 | - |
| 18 | 51 -> 52 | 28:46 | +8:56 | +45% | (54) | 3109 | 9:15 | 1:17 | +24 | +45% | (51) | 192 | 6:41 | - |
| 19 | 52 -> 53 | 29:46 | +9:12 | +44% | (53) | 3256 | 9:08 | 1:00 | +16 | +36% | (52) | 147 | 6:48 | - |
| 20 | 53 -> 50 | 30:40 | +9:35 | +45% | (54) | 3386 | 9:03 | 0:54 | +23 | +74% | (61) | 130 | 6:55 | +7 |
| 21 | 50 -> 49 | 31:21 | +9:50 | +45% | (54) | 3484 | 8:59 | 0:41 | +15 | +57% | (65) | 98 | 6:58 | +2 |
| 22 | 49 -> 48 | 32:01 | +10:02 | +45% | (53) | 3606 | 8:52 | 0:40 | +13 | +48% | (47) | 122 | 5:27 | - |
| 23 | 48 -> 47 | 32:46 | +10:13 | +45% | (53) | 3716 | 8:49 | 0:45 | +15 | +50% | (55) | 110 | 6:49 | - |
| 24 | 47 -> 46 | 34:26 | +10:46 | +45% | (53) | 3967 | 8:40 | 1:40 | +33 | +49% | (52) | 251 | 6:38 | - |
| 25 | 46 -> 45 | 35:19 | +10:39 | +43% | (53) | 4087 | 8:38 | 0:53 | +11 | +26% | (5) | 120 | 7:21 | - |
| 26 | 45 -> 55 | 36:16 | +10:57 | +43% | (52) | 4244 | 8:32 | 0:57 | +18 | +46% | (45) | 157 | 6:03 | - |
| 27 | 55 -> 100 | 36:46 | +11:07 | +43% | (52) | 4332 | 8:29 | 0:30 | +11 | +57% | (58) | 88 | 5:40 | +1 |
| 28 | 100 -> F | 36:54 | +11:09 | +43% | (52) | 4400 | 8:23 | 0:08 | +2 | +33% | (25) | 68 | 1:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта