Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:10 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:45:02 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:38 | +20 | +25% | (34) | 1:38 | +20 | +25% | (34) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 3:02 | +34 | +22% | (30) | 1:24 | +18 | +27% | (32) | - |
| 3 | 35 -> 55 | 7:02 | +2:21 | +50% | (36) | 4:00 | +1:48 | +81% | (39) | +49 |
| 4 | 55 -> 36 | 8:26 | +2:43 | +47% | (34) | 1:24 | +29 | +52% | (34) | +5 |
| 5 | 36 -> 49 | 11:02 | +3:27 | +45% | (35) | 2:36 | +55 | +54% | (35) | +10 |
| 6 | 49 -> 34 | 11:54 | +3:37 | +43% | (35) | 0:52 | +10 | +23% | (23) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 13:15 | +3:44 | +39% | (32) | 1:21 | +12 | +17% | (11) | - |
| 8 | 35 -> 59 | 14:41 | +4:03 | +38% | (32) | 1:26 | +22 | +34% | (32) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 15:11 | +4:04 | +36% | (32) | 0:30 | +7 | +30% | (21) | - |
| 10 | 60 -> 57 | 16:43 | +4:26 | +36% | (33) | 1:32 | +28 | +43% | (42) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 17:56 | +4:35 | +34% | (33) | 1:13 | +12 | +19% | (28) | - |
| 12 | 58 -> 48 | 19:43 | +5:16 | +36% | (32) | 1:47 | +41 | +62% | (34) | +12 |
| 13 | 48 -> 54 | 20:09 | +5:20 | +35% | (32) | 0:26 | +4 | +18% | (24) | - |
| 14 | 54 -> 46 | 20:37 | +5:28 | +36% | (32) | 0:28 | +8 | +39% | (34) | - |
| 15 | 46 -> 37 | 26:10 | +6:21 | +32% | (34) | 5:33 | +1:42 | +44% | (39) | - |
| 16 | 37 -> 40 | 28:52 | +8:02 | +38% | (35) | 2:42 | +1:41 | +165% | (47) | +1:14 |
| 17 | 40 -> 51 | 29:31 | +8:12 | +38% | (35) | 0:39 | +10 | +34% | (26) | - |
| 18 | 51 -> 42 | 30:54 | +8:23 | +37% | (35) | 1:23 | +13 | +18% | (20) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 32:02 | +8:28 | +35% | (35) | 1:08 | +10 | +17% | (26) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 32:25 | +8:36 | +36% | (35) | 0:23 | +8 | +53% | (35) | +1 |
| 21 | 44 -> 45 | 34:47 | +9:27 | +37% | (35) | 2:22 | +53 | +59% | (39) | +13 |
| 22 | 45 -> 52 | 38:35 | +10:09 | +35% | (34) | 3:48 | +50 | +28% | (34) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 39:33 | +10:19 | +35% | (34) | 0:58 | +13 | +28% | (29) | - |
| 24 | 53 -> 47 | 43:18 | +11:21 | +35% | (34) | 3:45 | +1:03 | +38% | (40) | - |
| 25 | 47 -> 50 | 44:21 | +11:34 | +35% | (35) | 1:03 | +20 | +46% | (37) | +1 |
| 26 | 50 -> 90 | 44:46 | +11:38 | +35% | (35) | 0:25 | +9 | +56% | (34) | +2 |
| 27 | 90 -> F | 45:02 | +11:41 | +35% | (35) | 0:16 | +6 | +60% | (39) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта