Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Шабалов Даниил(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Шабалов Даниил(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:10 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:49:09 |
| Темп (мин/км) | 7:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:42 | +24 | +30% | (38) | 1:42 | +24 | +30% | (38) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 3:48 | +1:20 | +54% | (43) | 2:06 | +1:00 | +90% | (43) | +22 |
| 3 | 35 -> 55 | 9:04 | +4:23 | +93% | (43) | 5:16 | +3:04 | +139% | (43) | +1:48 |
| 4 | 55 -> 36 | 10:34 | +4:51 | +84% | (44) | 1:30 | +35 | +63% | (38) | +3 |
| 5 | 36 -> 49 | 13:36 | +6:01 | +79% | (43) | 3:02 | +1:21 | +80% | (40) | +23 |
| 6 | 49 -> 34 | 14:35 | +6:18 | +76% | (43) | 0:59 | +17 | +40% | (37) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 16:40 | +7:09 | +75% | (43) | 2:05 | +56 | +81% | (40) | +16 |
| 8 | 35 -> 59 | 18:57 | +8:19 | +78% | (44) | 2:17 | +1:13 | +114% | (47) | +36 |
| 9 | 59 -> 60 | 19:34 | +8:27 | +76% | (44) | 0:37 | +14 | +60% | (41) | +1 |
| 10 | 60 -> 57 | 21:05 | +8:48 | +71% | (44) | 1:31 | +27 | +42% | (41) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 22:21 | +9:00 | +67% | (44) | 1:16 | +15 | +24% | (35) | - |
| 12 | 58 -> 48 | 23:50 | +9:23 | +64% | (41) | 1:29 | +23 | +34% | (23) | - |
| 13 | 48 -> 54 | 24:38 | +9:49 | +66% | (42) | 0:48 | +26 | +118% | (47) | +13 |
| 14 | 54 -> 46 | 25:28 | +10:19 | +68% | (43) | 0:50 | +30 | +150% | (43) | +18 |
| 15 | 46 -> 37 | 31:08 | +11:19 | +57% | (43) | 5:40 | +1:49 | +47% | (40) | - |
| 16 | 37 -> 40 | 32:25 | +11:35 | +55% | (43) | 1:17 | +16 | +26% | (34) | - |
| 17 | 40 -> 51 | 33:16 | +11:57 | +56% | (42) | 0:51 | +22 | +75% | (42) | +5 |
| 18 | 51 -> 42 | 35:06 | +12:35 | +55% | (42) | 1:50 | +40 | +57% | (34) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 36:23 | +12:49 | +54% | (41) | 1:17 | +19 | +32% | (37) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 36:48 | +12:59 | +54% | (41) | 0:25 | +10 | +66% | (39) | +1 |
| 21 | 44 -> 45 | 39:18 | +13:58 | +55% | (42) | 2:30 | +1:01 | +68% | (41) | +10 |
| 22 | 45 -> 52 | 43:08 | +14:42 | +51% | (42) | 3:50 | +52 | +29% | (35) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 44:05 | +14:51 | +50% | (41) | 0:57 | +12 | +26% | (24) | - |
| 24 | 53 -> 47 | 47:29 | +15:32 | +48% | (41) | 3:24 | +42 | +25% | (31) | - |
| 25 | 47 -> 50 | 48:26 | +15:39 | +47% | (41) | 0:57 | +14 | +32% | (33) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 48:53 | +15:45 | +47% | (41) | 0:27 | +11 | +68% | (40) | +2 |
| 27 | 90 -> F | 49:09 | +15:48 | +47% | (41) | 0:16 | +6 | +60% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта