Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Макаренко Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Макаренко Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:10 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:50:21 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:38 | +20 | +25% | (34) | 1:38 | +20 | +25% | (34) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 3:44 | +1:16 | +51% | (42) | 2:06 | +1:00 | +90% | (43) | +19 |
| 3 | 35 -> 55 | 7:54 | +3:13 | +68% | (41) | 4:10 | +1:58 | +89% | (42) | +37 |
| 4 | 55 -> 36 | 9:20 | +3:37 | +63% | (41) | 1:26 | +31 | +56% | (36) | - |
| 5 | 36 -> 49 | 11:46 | +4:11 | +55% | (39) | 2:26 | +45 | +44% | (33) | - |
| 6 | 49 -> 34 | 12:40 | +4:23 | +52% | (39) | 0:54 | +12 | +28% | (28) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 14:19 | +4:48 | +50% | (38) | 1:39 | +30 | +43% | (29) | - |
| 8 | 35 -> 59 | 15:59 | +5:21 | +50% | (39) | 1:40 | +36 | +56% | (42) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 17:55 | +6:48 | +61% | (40) | 1:56 | +1:33 | +404% | (47) | +1:19 |
| 10 | 60 -> 57 | 19:25 | +7:08 | +58% | (40) | 1:30 | +26 | +40% | (37) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 20:49 | +7:28 | +55% | (40) | 1:24 | +23 | +37% | (40) | - |
| 12 | 58 -> 48 | 22:57 | +8:30 | +58% | (39) | 2:08 | +1:02 | +93% | (39) | +21 |
| 13 | 48 -> 54 | 23:25 | +8:36 | +58% | (39) | 0:28 | +6 | +27% | (31) | - |
| 14 | 54 -> 46 | 23:53 | +8:44 | +57% | (39) | 0:28 | +8 | +39% | (34) | - |
| 15 | 46 -> 37 | 29:36 | +9:47 | +49% | (38) | 5:43 | +1:52 | +48% | (42) | - |
| 16 | 37 -> 40 | 31:11 | +10:21 | +49% | (40) | 1:35 | +34 | +55% | (44) | - |
| 17 | 40 -> 51 | 33:40 | +12:21 | +57% | (43) | 2:29 | +2:00 | +413% | (47) | +1:42 |
| 18 | 51 -> 42 | 35:27 | +12:56 | +57% | (43) | 1:47 | +37 | +52% | (33) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 36:47 | +13:13 | +56% | (43) | 1:20 | +22 | +37% | (40) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 37:07 | +13:18 | +55% | (42) | 0:20 | +5 | +33% | (26) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 39:09 | +13:49 | +54% | (40) | 2:02 | +33 | +37% | (36) | - |
| 22 | 45 -> 52 | 43:38 | +15:12 | +53% | (43) | 4:29 | +1:31 | +51% | (43) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 44:40 | +15:26 | +52% | (43) | 1:02 | +17 | +37% | (36) | - |
| 24 | 53 -> 47 | 48:27 | +16:30 | +51% | (42) | 3:47 | +1:05 | +40% | (41) | - |
| 25 | 47 -> 50 | 49:22 | +16:35 | +50% | (42) | 0:55 | +12 | +27% | (29) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 50:05 | +16:57 | +51% | (42) | 0:43 | +27 | +168% | (47) | +17 |
| 27 | 90 -> F | 50:21 | +17:00 | +50% | (42) | 0:16 | +6 | +60% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта